Помогите блондинке!!! E92

Не убедил,он ниже новых колодок ,ладно замнем для ясности

Читай внимательно)))))Сначала обратку счетает машина.Когда колодки сотрутся и коснутся носика--пойдет отсчет от него))

Кстати...они из-за нашей грязи иногда сильно врут в сторону уменьшения--поэтому колодки всегда проверяем визуально--особенно правая передняя внутренняя

Читай внимательно)))))Сначала обратку счетает машина.Когда колодки сотрутся и коснутся носика--пойдет отсчет от него)) 

И как это влияет на показания в данном конкретном случае? Тем более что проблема решилась простым способом(пос№1) Вот хоть убей не понимаю.Имеется целый датчик износа б/у в исправном состоянии,имеются новые тормозные колодки....в контакт с массой автомобиля,даже при условии  шоркнутости датчик не вступает, програму отсчета обнулили...далее по -теме.

Я не зануда,просто хочу понять. загадала баба загадку :)

Ответ на комментарий № 24 пользователя omega :

Я тоже вступаю в ряды "непонимающих" т.е. Получается когда есть контакт с "носиком" то срабатывает напоминала через сколько км надо менять колодки и этот показатель становится более реалистичным, а когда "носик" стирается, загорается контрольная лампа о смене колодок. Так что-ли? Виталь, объясни для глупых (по проще) как оно происходит... И она еще упомянула что, до замены колодок ей оставалось 2900 км, но у нее все обошлось и без замены датчиков, т.е. "носик" при таком километраже еще не срабатывает?

Ребята,разъясняю свою ситуацию.Поменяла передние колодки,потом решила переобуть машину на новые диски.Видно во время замены дисков выпал датчик с переда.По моей гипотезе : когда я решила обнулить то, борт.комп просто не увидел датчик и включил тревогу.Вчера все проверила,задний датчик норм,передний вернула обратно на место.ТО сбросилось как и положено на 32000 км,поездив день передний датчик стал показывать 9000 км.Теперь у меня 2 вопроса :-) 1-почему при сбросе скинулись и задние колодки(датчик был на месте) ? 2-почему датчик переда стал показывать на 9000 км?

Ответ на комментарий № 24 пользователя omega :

omega,Вам спасибо за совет :-)

Все больше убеждаюсь - чем новее и моложе автомобиль, тем больше ненужного гемора. Пример: делали и так нормальные датчики. Контакт стерся, все, меняй и ехай дальше... Щас-же блин...

Для технарей это работает примерно так---www.findpatent.ru/patent/218/2189561.html

Для Светочки))))BMW четко указывает(даже когда выбираешь в программе запчастей колодки--только в комбинации с датчиком!!) ОДНОРАЗОВЫЙ

Виталь,просто огромнейшее сенк-ю,хотя как мне показалось все сводится к тому,что в зависимости откуда пришла масса (для БМВ кстати сказать "управление по -массе" очень характерно) изменяется сигнал.Мог-бы и сам свой коспект опубликовать ..глаза сломал,слишком много букв. Особенно понравилось....СССР 1991 год.....