Поднимается температура

Поменял крышку радиатора почти 800 р буду наблюдать и приготовил термостат!

Ответ на комментарий № 41 пользователя walerdos1984 :

То что пробку поменял, это хорошо. Цена приемлимая. Но наблядай обязательно! От перегрева пробка не поможет.И лучше всего не на ходу а в гараже. Начни прогревать и включи конгдиционер. Так система охлаждения нагружается сильней всего.

Хорошо буду наблюдать

похоже на вискомуфту. если не термостат, то смотри её. проверить её легко. скручиваешь газету в рулон и пробуешь остановить вентилятор, если остановил - муфту на замену.

Пробовал невозможно остановить!

Ответ на комментарий № 47 пользователя walerdos1984 :

Если вернуться в начало темы: до того как стала расти температура ОЖ с авто что- то делали? Радиатор соответствует двигателю? Никакого " колхоза" нет? В системе точно воздуха нет?

Я ничего не делал купил покатался пару месяцев и вот стала расти!

Ответ на комментарий № 49 пользователя walerdos1984 :

Если всё работает, тогда может радиатор засравши, ты посмотри на прогретом как низ радиатора.Термостат тоже дело такое, купить новый не значит будет работать, два менял, один купил на 80 открытие начинал открываться к 100, франция страна изготовитель.

Тут дело такое- купил термостат перед установкой не мешает проверить .

Может воздух в системе + плохая циркуляция (забиты патрубки) Была похожая проблема на е32

Постоял я в пробке поднялась темпнратура включил печку на всю поработала она минут 20 темпер упал и до нормы и больше не поднимался вчера!

Ответ на комментарий № 52 пользователя walerdos1984 :

антифриз новый? плотность на какую температуру замерзания рассчитана?

ДА новый -40

Ответ на комментарий № 54 пользователя walerdos1984 :

предложил бы ещё раз его слить и залить заново- чтобы быть уверенным в отстуствии воздуха- а заодно и проверить сколько сольётся и сколько положено по Инструкции.

Сегодня попробую.А чтоб систему промыть надо радиатор снимать?

Господа,на М 51 воздушные пробки не собираются,у Валеры ,либо проблема в радиаторе(течет/засран) либо стандартная болезнь дизелей(трещины в голове) отсюда ,замена и повторная прокачка ничего не даст ,полумертвый термос еще как-то повлияет на повышение температуры да ито в процессе прогрева.

Снимай голову проблему в ней найдёшь либо прокладка или головка в микротрещинах между клапанов.

Все мужики решил проблему с помощью замены радиатора и помпы!всем спасибо за помощь

И я решил проблему заменой радиатора. Засран весь был, а после очистки и установки на место и вовсе развалился. Грязища внутри была от бывшего владельца: залил герметика туда много. Как пластелин вынимали. Поменял и всё шикарно