Перегревается мотор, выдавливает антифриз, холодный воздух из печки. М52

Ответ на комментарий № 20 пользователя Yarik_e34 :

тут не просто перегрев. сперва после езды при остановке весь антифриз выдавливается из головины. а когда заливаешь и прокачиваешь воздух из системы из маленького отверстия, ниже резьбы горловины радиатора, нет струи. как будто нет давления циркуляции. проверяли помпу, она в порядке. не понятно в чем дело. и никто не знает.

Ответ на комментарий № 21 пользователя marrakech85 :

А когда заливаешь и прокачиваешь Клапана печки полностью открыты? При этой операции температуру на отопителе на максимум выставить надо!!

Ответ на комментарий № 22 пользователя urri :

Да, конечно выставил на максимум. Все перепробывал. Незнаю что делать. ((( и никто толком ниче не говорит.

А Ты пробовал сделать так как отписал тебе Омега? Ведь это реально работает!!! Сам не делал но друзьям помогло!

Во первых надо морду машины приподнять.Во вторых включаешь обогрев печки на 1 скорость.Запускаешь двигатель и открываешь сбросник который возле заливной горловины.Но сначало смотришь уровень антифриза.Потом даешь обороты примерно до 2500 и смотришь когда польется антифриз со сбросника без воздуха.Если пошло сразу закручиваешь.Если не помогло значит воздух еще стоит.Даешь двигателю остыть-смотрим уровень антифриза не забываем включить печку на 1 скорость но не больше.Запускаешь двиг и газуешь пока сосбросника не пойдет антифриз без воздуха и закручиваешь.Но самое главное нельзя одновременно открывать горловину и сбросник-идет подсос воздуха!!!