перегрев
Есть способ попроще, если муфта не совсем в хлам то достаточно загнать саморез между биметаллической пластиной и телом муфты, тем самым откроется клапан муфты и она всегда будет в сработавшем положении.
Ответ на комментарий № 2 пользователя ap-bmw :
Нет это не работает,гелю который внутри пофигу мембрана,да и именно без геля муфта приходит в негодность
Ответ на комментарий № 3 пользователя omega :
Серёнька не хочу описывать принцып работы муфты и от чего она перестаёт работать, пусть попробует этот вариант, он всё же проще и не ведёт к самоотворачиванию муфты с последующей заменой радиатора и сломанной крыльчаткой.
Артем,ты ж знаешь,что для работы муфты нужен гель,если он вытек муфта перестает работать,не вижу смысла нагружать сливной клапан при отсутствии носителя .
Серёнь, во многих случаях муфты выходят из строя не по причине вытекания гели, а по причине потери свойств биметаллической пластины, вот именно по этому саморез ОЧЕНЬ помогает её заклинить!
Добавление комментариев закрыто
An_60
Vermin
roletar
Доброго всем дня случился перегрев двигателя М50 скорей всего неисправна вискомуфта т.к. не вижу разницы в скорости вращения вентилятора решил заказать новую но на это уйдет много времени у меня такой вопрос возможно ли жестко зафиксировать муфту чтобы была постоянно одна скорость вращения?
Добавлено: 26.08.2016 07:16