Нужна ли адапация новому датчику распредвала (впуск)
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Привет!
На е39 520 поменяли вчера датчик распредвала (впускной), билась ошибка по нему. Старый вытащили, новый поставили. Диагностики не было рядом. Короче завели, она сразу же глохнет, так раз 5, потом чуть дольше стала работать на холостом, секунды 2, и опять глохнет. Минут через 5 обороты держит ровно, все как и было, но даешь ей 1200-1300 захлебывается и глохнет. В итоге всех этих мытарств (клемму тоже скидывали не помогает), на холостых может держать и 3000, причем только если плавно набирать обороты, но попробовали прокатиться, любая нагрузка, она опять захлебывается и глохнет. При езде: 1200 об. еще можо ехать , а далее уже не может мотор. Я так полгаю идет ошибочная информация по зажиганию. Соответственно ДПРВ нужно прописывать програмно, так? Или я не прав и смотреть надо что-то другое? Но поменяли то только датчик и все, причем потом уже и старый воткнули опять, ничего не поменялось.
Добавлено: 04.09.2013 05:05 Ответить