Не работает новый термостат!

Ответ на комментарий № 60 пользователя legga :

проверялось и все делалось. теперь проблема в прошивке. если б я не столкнулась при температуре 107 перегрев и да здравствует контрактник, 2 месяца столько информациии перелопатила и если б не понимала о чем речь, не стала б так утверждать то в чем уверена и факты все один за другим. черным не черным, но, не один специалист мне подтвердил, что нельзя доводить движку до такого состояния. а я не из тех автолюбителей чтоб тачку отшатывать.

Ответ на комментарий № 60 пользователя legga :

модельный ряд нынешних автопромов разнообразен и тем более не ставь рядом бмв и чери, если вы уважаемый что-то не так поняли по теме и не сталкивались с такой ситуацией то извиняйте. а говорю во вторых по факту видя что с тачкой и как она себя ведет и не одна стопочка макулатуры изучена для такого утверждения.

покажите где написано 98?при 107 градусах движок сломался))))ненужна вам такая машина!

17 пост человек вам все правильно написал а вы уперлись где то,что то прочитали и сами не поняли.

http://bmw-engines.ru/engines/seria-n46

это чтоб вы были в теме!с вашим электриком.

Ответ на комментарий № 63 пользователя legga :

ок. я скину такую инфу на неделе. да при 107 перегрев и все... ахтунг.... а вот нужна она или нет это мое дело, я на нее не жалею средств чтоб поднять ее и ездить получать удовольствие. проблема в том что я не знаю половины что делал предыдущий владелец, потому прошивку нужно менять, не отвечает параметрам того что сейчас поставили другую движку и попрежнему машина греется. если б было все гуд один из термостатов да пошел бы на 105, но нет ничевошечки не происходит, а с компа все идет. для этого требуется прошить так чтоб вентилятор стал включаться на 98 градусах)))

Ответ на комментарий № 65 пользователя legga :

первое двигателя данной модификации как на моей машине стоит - не часто встречающийся
второе - при обьеме 2 литра на моей машиночке 157 лошадок
третье - нет там ничего связанного общего с моим случаем
и последнее я на этом сайте была когда все только с машиной началось до разбора и хорошего впечатления оставить не могу, только после покупки учебного пособия по данному двигателю пошли такие выводы. Потому как из выводов принято решение о прошиве

Ответ на комментарий № 66 пользователя Helen919211 :

вы сами подумайте какой смысл включения вентелятора если рабочая температура мотора и термостата 105.он будет маслать постоянно но без толку так как жижа будет ходить только по малому кругу! а на счет прошивки на более низкую работу термостата на другую температуру ответ был всегда один,нет такой прошивки по управлению температурой! отъездил 1.5 года переодически тестил темп.о.ж.105 четко!доходила и до 127 при хороших нагрузках но что бы это было причиной выход из строя двс тем более при 107 градусах это нонсанс.

х.з.может щяс есть умельцы.

Подчинили!!!! Машину гоняли в Белоруссию и все сделали. Теперь все работает. Термостат срабатывает на 102 градуса. Выяснили причину. Вообще в вкратце были проблемы с мозгами у тачки

Хорошо, когда всё хорошо заканчивается!

Ответ на комментарий № 69 пользователя Helen919211 :

мозги были от другой машины? или мозги не подошли к контрактному двигателю?

Ответ на комментарий № 71 пользователя AAI :

Мозги не родные

Нет ничего более ценного в б.у. машине КАК ЕЕ РОДОСЛОВНАЯ)))))))

Ответ на комментарий № 73 пользователя b293294 :

Вот у меня было предположение что перепрошита, а нет оказались другие как я поняла с тем контракт ником от первого хозяина. Зато сейчас полность подняли ласточку, машина как новая. Ездить одно удовольствие)))