Не корректная работа мотора.
Ответ на комментарий № 99 пользователя paveliwanov454 :
Если болты в хламе и отвёрткой отвернуть не удаётся, отворачивай зажимными пинцами, предварительно простучав молотком сами болты. Датчик распреда не при делах, это точно, датчик температуры всасываемого воздуха легко прозвонить обычным тестером, если он неисправен то может немного поднимать обороты, подавая неточный сигнал в мозг и топливная смесь переобогащается, но не думаю что в твоём случае дело в нём.
мужики вот щас обратил внимание когда машина вот так перегазовывает то бензонасос работает в такт работе мотору. то есть тоже издает похожие звуки и при отключении датчика температуры входящего воздуха ни чего не происходит, и вообще должно что нибудь происходить?. дпдз скидывал обороты в гору сразу идут
отключаешь дмрв перегазовки пропадают но все равно дергается. давление в рампе было в норме
и при отключении дмрв трусит сильно. и гидрики тарахтят., но не все. штуки 2 3 слышен звонкий металлический стук.
Паш померяй ещё раз давление бенза если такое дело, похоже датчик температуры тоже не при делах.
Ответ на комментарий № 106 пользователя ap-bmw :
артем но опять же я заглушу машину пока поставлю монометр она будет работать норм
как вариант наверно я сниму бензонасос на дефектовку. возможно фильтр сетка засралась
он давненько у меня громковато работал из бака шел характерный гул.но я так и ездил. гудит значит работает.
Работает, но как??? Бензонасос это же сердце мотора, от его ПРАВИЛЬНОЙ работы зависит всё остальное и нормальная работа мотора!
ну сниму в понедельник погляжу. че с ним и как. главное чтобы после снятия он работал. ап то как обычно пока он стоит он работает стоит только залезть и писец
Ответ на комментарий № 111 пользователя paveliwanov454 :
Если произойдёт именно так, значит срок ему пришёл!
а с чегго если не секрет ожно вколхозить? чтоб по параметрам более менее подходил? тк роднои стоит космос, а на разборе кот в мешке
я думал от волги впихнуть если что но в глаза его пока не видел, прост по харкеристикам мотора вроде должен подоити по производительности
По параметрам с Волги конечно подходит, как и форсунки НО там ещё важно чтоб подходил по высоте и посадке в обойму, т.к. на Е34 устанавливались три вида насосов Бош, Пьербург и ВДО, у всех трёх разные посадочные места! Ща гляну по каталогу какой ставился на твою машину и кину ссыль на аналоги.
Доброго вечера. Заменил насос, купил фирмы KRAUSE. чисто сам рабочий орган с креплением и сеточкои.Старый был в ужасном состояни точнее его сетка. Она вся черная и уже походу по краям разлпгаться начала. Стоял насос в сборе ВАЛЕО.
С новым насосом ушел гул. поведение машины пока не смог определить, вроде так же едет.
Старый насос переберу посмотрю че с ним можно придумать, может мамке его для орошения в теплицу примудрю
Завтра поеду до механика пусть поглядит валики мои. Может трабл с датчиком распредвала уидет., заодно и диагностику привода ГРМ сделаем, че сколько еще отходит и что вообще нужно менять.
Цена насоса 3350р
Сегодня был у моториста поправили метки(об этом в другои записи) нашли подсос воздуха на вакуумнике, только где не смогли понять. но там сосет воздух , и когда глушишь мотор тормоз сразу в камень. (а я этому значения не придавал, эта херь давно уже)
И он сказал вот поэтому у меня и гуляют обороты.
вопрос че в вакуумнике может навернуться? и сильно ли дорогое удовольствие в ремонте. и можно и его отремонтировать? Если нельзя подвергнуть ремонту, то с чего можно вколхозить вакуум, я так понимаю что стоить он будет космос.??????????
Насос вроде норм работает. нужно проверить давление в рампе будет.
Кстати из зачего может слегка стрелять во впуск после нескольких резких нажатий на дроссель?
еще ворос а с чего можно поставить для пробы РХХ? а то чет мои дороговат, пока на ориджинал нет финсов.
кстати еще и течь в радиаторе обнаружил. одна сота потекла в верхнем левом углу
Добавление комментариев закрыто
HerryGrotter
alexkud
Vermin
roletar
Всем привет. друзья бумероводы подскажите куда лезть и что делать.
Пару дней назад был сильный дождь и я в него попал. Ехал от родителей домои. На дороге бурная река. И после приезда домои машина стала странно себя вести. А именно стала держать повышенные обороты на холостом, перегазовки (как при неисправности дмрв), дергания когда бросаешь газ и троение движка легкое.
Сразу не придал значения, сославшись на то, что куда- то попала вода, просохнет проидет, было уже так пару раз.
Вчера особо ни куда не ездил поэтому не заметил существенных измененицй в работе, тк после простоя ночью и половины дня вела себя машина нормально. А вот сегодня ее как будто подменили: опять завышен холостои, дергается при сбросе газа, опять играют холостые, но н асколько они падают и поднимаются я не могу сказать ,тк приборка живет в режиме инкогнито
Съездил на диагностику , выдало ошибки 2 которые и были,это - неисправность датчика импульсов распредвала и неисправность цепи подогрева датчика кислорода, но к ним добавились новые ошибки _ неисправность механики регулятора хх, несправность дмрв, неисправность датчика кислорода и еще какая-то ошибка (не запомнил)
.
Ошибкки сбросили. минут 15 проверяли датчики все работает идеально. но только я отъехал метров 500 от диагноста как опять вернулись дергания завышеный холостои и перегазовки.
Вернулся подключились опять, выдал ошибку по дмрв и рхх.
Начали искать подсос воздуха путем закрывания гофры впуска рукои - двигатель заглох. значит подсосов нет, либо же они минимальны. поковырялись и ни чего не нашли. парень сказал попробовать почитстить рхх и дмрв карбклинером, а также проверить на дмрв нити. (прост я приехал уже вечером к нему, под закрытие) и подъехать к нему завтра для повторнои диагностики.
Так вот вопрос куда лезть и что еще можно проверить при данном поведении мотора? И не может ли быть это косяком где нибудь в проводах, тк если машину заглушить и минут 5 10 покурить, то после заводки машина работает некоторое время без нареканий, но стоит только проехаться как проблемы возвращаются
помогите плизззззззззззз
Мотор М50 2литра Сименс МС40
Добавлено: 25.07.2016 23:18