Машина кипит

У вашего авто завоздушена система охлаждения, в печке воздушная пробка. Для удаления воздуха, на холодном двигателе, необходимо снять патрубок тосола на выходе из печки, включить зажигание и регулятор температуры на максимум при включеной печке. Удаление воздуха произойдет с помощю насоса. Когда из патрубка пойдет тосол, надеть его и затянуть хомут. Запустить двигатель и в радиаторе проверить наличие циркуляции из тонкого патрубка в расширительный бачек. Если циркуляция слабая, проверить уровень ОЖ.

попробую, спасибо Вам

сунулся я под капот и озодачился из салона выводится три патрубка какой из них нужно снимать. подскажите ?

Холодный воздух из печки - первый признак сдохшей помпы. Это очень серьезно. Самому вы ее не поменяете. Не знаю как на 34, но на 36-й пол переда надо разобрать. что б достать ее. Кроме того, эта работа связана со съемом ремня ГРМ.

Вообщем, как это не прескорбно, но срочно гоните машину на СТО, морально приготовитесь к замене помпы (с работой где-то 150 у.е.). Кроме того, прихватите с собой ОЖ, дисцилят и новый термостат.

Не шутите с помпой, ибо я ни раз видел таких пофигистов с вставшими попонами.

все проблему решил. тупо нагрел ее до рабочей температубы и как на жигулях нажимая на патрубог прогнал весь воздух из системы. теперь из печки пошел горячий воздух и машина перестала греться

Ребят подскажите пожалуйста на ходу когда наберает температура кепит что делать подскажите пожалуйста что надо описать опишу сначала норм потом в салоне холодный воздух идет

Вообще теме уже ЧЕТЫРЕ ГОДА!!!! На будущее, открывай свою и задавай вопросы. Первоначально проверь уровень антифриза, если норм прокачай систему (возможно завоздушена если антизриз уходил), на прогретом моторе проверь работу вязкомуфты и систему охлаждения на предмет течей.

Я бы посоветовал сменить термостат до кучи и прокачать,в советах самоделкина есть очень действенный и совсем не сложный способ прокачки со 100% гарантией.