кузовок

Конечно поменять кусками, там на некоторых участках многослойные конструкции, их тяжело восстанавливать если брать с донора, придётся отсверливать (разбирать) послойно и приваривать по новой (двойная работа). Лучше аккуратно удалять коррозийные участки (предварительно освободив шахты проводки, идущей по порогам), на машине и вваривать такие же заплатки, с последующим антикором.

Ну это то понятно. Я прост думал что поехать на разборку вырвать с какого нить донора корыта и у себя уже мудрить. А так я скажу кузов попался вполне достойный если не считать этих двух мест и рыжика под акумом

Вряд ли удастся найти целыми эти места днища на разборах, к сожалению это самые уязвимые места на Е-34 кузовах.

Да вот же. Но и сваривать ровный кусок неинтересно так как ковер снизу формованный. И может потом не лечь так как надо...

На машинах без люка и с батарейкой под капотом эти места попадаются в очень приличном состоянии,особенно если донор из Европы и свежеприбывший. Да съезди и посмотри,что на разборе предложат.

Уже нашел. Продавец сказал что состояние пола норм. вечером фото скинет.как деньги будут поеду заберу. До конца мая еще работы много. А вот в июне после того как распишусь с будущей женой начну заниматься!

А пока в планах все что необходимо найти и кпить и нужно поменять рычаг достал стучать. Все некогда блин.