Купил на днях BMW 525iA e39 кузове, возникли вопросы
2
Почаще контролируйте уровень, но есть особенность- масло в двигателе МОЖЕТ очень долго стекать...Не перелейте, они не любят недолива(на холодном движке могут гидрокомпенсаторы постукивать), и очень не любят перелива!Из-под всех прокладок попрет. А вообще пробег какой? официалы допускают 0,7 л на 1000км
0
Ответить
3
Димон
Жор масла на БМВ это нормальное явление(зависит от манеры езды).Я стабильно 1 л. на 10000 подливаю!!!!!
0
Ответить
4
и я подливаю примерно литр ото замены до замены. это нормально. а вообще прав ААI масло стекает довольно долго.
0
Ответить
5
для начала свой контроль! Прежний хозяин может сказать что разрисовка луны это его рук дело)
0
Ответить
6
Хоть это немец,масло он кушать должен,как это говорилось ранее.Но все же есть факторы которые сопутствуют увеличенному аппетиту.Как говориться элементарные вещи (теплообменник,масло отделитель ну и система вентиляции О.Г. что не менее важно.А так не удивляйся,ее подарков она как капризная брюнетка хочет много а обьяснить не может.
0
Ответить
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
An_60
Vermin
roletar
На днях купил пятёрку 2002 года, проехал 670 км на ней, впечатления были положительными, но когда открыл капот, достал маслянный щуп увидел что масло на самом кончике щупа, хотя хозяин сказал что масло менялось месяц назад, что посоветуйте ? так и должно быть ?
дальше откручивая калпачёл бочка жидности гидроуселителя там оказывается тоже жидкость на самом кончике щупа который на колпачке. тут тот же вопрос так должно быть ?
взарание спасибо, может вопросы покажутся глупыми, просто до этого ездил только на японцах )
Добавлено: 23.02.2012 10:59 Ответить