каробка

GETRAG- был официальным поставщиком МКПП на БМВ. Вывести её из строю очень непросто - работает как наш Автомат Калашникова!

ZF тоже был официальным поставщиком на конвеер BMW ,с 20-х годов прошлого века стал выпускать автоматы ,а GETRAG больше делает упор на автоматическое сцепление .Если интересно,ZF тоже вырос из авиазавода как и BMW.

Ответ на комментарий № 1 пользователя AAI :

Не могу себе найти сальник хвостовика на эту коробку(((

и у ваших поставщиков запчастей нет сальника? быть такого не может! при замене помнится приходилось и кардан снимать и тракт глушителя.

Ответ на комментарий № 4 пользователя AAI :

именно такого сальника нет дубликата. вроде нашли только оригиинал

Ну так возьми оригинал, сальники да и вообще уплотнительные резинки лучше оригинальные брать, они не такие дорогие и гарантированно без геморроя подходят на агрегаты!

А разница в передаточных числах у этих коробок ZF всегда на высоте а Getrag ниже ну не считая спортивных коробок.Еще существуют спортивные варианты коробок Getrag, на пример 265-я с передаточными числами: I-3,717; II-2,403; III-1,766; IV-1,263; V-1,00 и з.х.-3,46.У данного семейство Getrag есть хорошие конкуренты из семейства ZF, на пример коробка серии S5-18/3, серийная с передаточными числами: I-2,99; II-1,76; III-1,30; IV-1,00; V-0,874 и з.х.-3,67, а так же спортивная с передаточными числами: I-3,85; II-2,40; III-1,76; IV-1,26; V-1,00 и з.х.-3,64.

Ответ на комментарий № 7 пользователя Cube :

благадарю буду знать.