Как отключить выведение ошибки эр-бага на приборный щиток BMW E39?
Я не пойму, тебя раздражает горящий диод на панели приборов или не работающая система? Если просто диод, то выключи разъём с мозгов подушек под задним сидением, а если вся система то обойди проблемную подушку резистором, материалов в инете полно
Ответ на комментарий № 1 пользователя ap-bmw :
Да меня не раздражает, я привык, что он светится, я машину купил в 2007, с тех пор так и езжу. Но я живу во Франции, и ввели новые правила для ТО, и с этим диодом не пропустят.
Ответ на комментарий № 1 пользователя ap-bmw :
И сопротивление я пытался подключить, ничего не получается. Сама НПБ в порядке, и провода я проверил по всей двери от неё до разъёма, который на кузов переключает. Провода в порядке. Сейчас ещё раз попробую заменить датчик, который на кузове под сиденьем, под ковриком. Мне тут написали продавцы, что он может быть закодирован, и тогда понятно почему не помолга его замена. Изначально из-за него была ошибка, и я его менял, но не получилось избавится от светящегося диода.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
PetrerShow
Vermin
roletar
Здравствуйте.
Если кто-то знает, как отключить выведение ошибки эр-бага на приборный щиток BMW E39, буду признателен за подсказку.
Ни настроенный компьютер с программами, ни бобёр-сканер не могу справиться. То есть, диод гаснет, но при новом старте возвращается.
И в NCS-Expert я считывал блок подушек, менял боковой 6-й эрбаг (это он выдаёт ошибку) на nicht_activ, диод гаснет, но при новом старте возвращается.
Скорей всего, где-то внутри провод повреждён. Но проследить весь путь провода невозможно.
Я видел, что есть способы отключение вывода этой ошибки на приборный щиток. Но как именно это сделать?
Добавлено: 22.08.2019 18:16 Ответить