горит ошибка двигателя
пропуск может быть по нескольким причинам: свеча, наконечник, катушка, форсунка, нет компрессии в горшке.....
Бывает так, что неисправность невозможно определить сразу. Например ЭБУ жалуется сразу на 2 узла. И они взаимосвязаны. Тогда сбрасываются ошибки и машина отпускается на тестовую поездку. Когда загорается опять чек, сразу цепляется сканер и выявляется нерабочий элемент. Тем самым СТО ограждает себя от лишней работы, а вас от замены ненужного, рабочего блока( запчасти) и как следствие ненужной траты денег.
В вашем случае, думаю они поменяли местами катушки с целью выявления нерабочей. То есть, вы покатаетесь и когда машина нахватает опять пропусков, едите к ним. Елси ошибка перешла вместе с катушкой на другой цилиндр, катушку менять. Если осталась на прежнем цилиндре, копать дальше. На развод пока не похоже. Тем более, повторная диагностика должна быть бесплатная.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
здравствуйте. поделитесь советом у меня бмв 525 39кузов и в один прекрасный день загорелась ошибка двигателя при этом машина едет нормально и скорость набирает тоже хорошо вобщем всенормально только горит ошибка двигателя. издил на две диагностики в обох сервисах сказали что у меня пропуск по третьему цилиндру. в одно сказали скорей всего неисправны два датчика кислорода я их поменял но эфекта никакова. в другом сказали просто что пропуск по третьему цилиндру и что к ним надо приехать еще раз. подскажите что может быть и как мне поступить. на машине катаюсь две недели еще невсе освоил. думаю что меня хотят развести непойму зачем еще раз к ним ехать
Добавлено: 11.02.2014 20:14 Ответить