проблемы в электрике е39

При отказе спидомы вкупе с дворниками --косяк в датчике скорости ,у тебя задний левый вроде.

диагностика показывает правильную работу всех датчиков илевый и правый и передние всеработают,круиз контроль включается,авс работает

да и ещё если панель приборов подключена то акумулятор сажает напрочь,а если её отключать то он держит как надо,может кан шина,но где искать?

офицыалы тоже по программе смотрели,ничего не нашли

Прошёл много квалиф.электриков по бмв,был у двух официалов,но проблему никто не решил,меняли приборку,кадировали,прошивали,а на самом деле,всё проще, решил проблему сам,менял мне мастер стартер и пережал провода на плюсовую клейму, которые подключаются на втягивающий стартера,вот и вся проблема,сейчас всё работает правильно,может кому поможет инфа,удачи!

Ответ на комментарий № 25 пользователя Dem :

Прикольненько!!! Прям как из разряда "необъяснимо, но факт" В жизни-бы не догадался... Аж даже повеселило!!! Вот так скажи кому нибудь что решил проблему со спидометром, поджатием плюсовой фишки на втягивающем - не поверят. P.S. Иногда кажется что электричество - живая среда, которая очень любит шутки и стеб над своими окружающими.

и что интересно,стартер меняли за три месяца до этой аномалии с приборной панелью,если бы спида сразу глючить начала,то было бы всё понятно,а тут три месяца прошло и в мыслях небыло это с данной проблемой связать.

Аналогичная проблема, стеклоподъемники и дворники после открытия зажигания ничинают работать через минут 5, также не работает спидометр и экономайзер,(заменён задний левый датчик абс) горит абс и асц, информационная строка живет своей жизнью, мультиметром выявлено разряд аккумулятора предохранитель #24 (приборная панель) не могли бы подсказать как вы решили данную проблему? Только поджатием клемм бендикса стартера?