Датчики

Смотря как отключить, если просто снять разъёмы то мозги встанут в аварийный режим и начнётся непомерный жор топлива, а если перепрошить на работу в режиме Euro-2 и поменять выхлопную систему на безкатализаторную то машика станет немного шустрее и расход увеличится на пару литров.

Ответ на комментарий № 2 пользователя serega161rus :

От некачественного бензина они могут выходить из строя каждый раз после заправки.

Ответ на комментарий № 4 пользователя serega161rus :

Если не подключать сканер на пример ошибок- то увеличенный расход, неровная работа на прогреве( тряска двигателя)

Проще простого, опросив машину сканером, там в ошибках по DME будут описаны все неисправности датчиков СО2 и может загореться сигнальная лампа "check engine" на приборной панели.

На левом рычаге (включения поворотов), в торце есть кнопка с надписью ВС, нажимая на неё несколько раз на дисплее приборной панели будут меняться режимы меню: время, дата, дневной расход (vebr1 и 2), средняя скорость и остаток топлива на количество пробега (в зависимости от настроек меню). То же самое на дисплее центральной консоли. Поищи на нашем сайте руководство по эксплуатации Е-39 и почитай, там всё описано на доступном языке.

Если в комплектации есть борткомпьютер- то поочередным нажатием кнопки на торце рычага, пока не появится расход топлива.

Вот здесь инструкция: www.rubmw.ru/docs/rukovodstvo-po-ekspluatatsii-i-i...