C тем же вопросом обращаюсь.

Прверте катушку компьютерной диагностикой по ,,вторичке,,---нормальный диагност поймет о чем речь

Ответ на комментарий № 1 пользователя b293294 :

нет диагностики машина старая не увидит пропуски диагностика начинает видить на м52 ту с 97 года

Ответ на комментарий № 2 пользователя Sergey525 :

Попробуйте сами перекинуть эту катушку на другой цилиндр и уже поэксперементироватьс ним. Если проблема перейдёт вместе с катушкой, её замените. Если останется, копайте дальше.

Ответ на комментарий № 3 пользователя Timka :

благадарю, учту

А свечи не могут выеживаться?

Ответ на комментарий № 5 пользователя omega :

в первую очередь их и по менял.. утром проверю я третью катушку поставил на первую.. посмотрим троит первыий или нет.

А почему нет -диагностики? Разъём диагностический есть же.У вас в городе есть опытный автоэлектрик с программой на уровне официалов? Цена вопроса 500-1000р.

При запуске на ,,холодную,, импульс открытия форсунок раз в 10 больше,чем на прогретом(15-20 мс против 2мс).Смесь богатая и для ее воспламенения требуется более ,,мощная,, искра---вот и нагрузка на катушку.А почему советую проверить ,,вторичку,,---она как раз и управляет длительность импульса розжига.

Ответ на комментарий № 9 пользователя b293294 :

сегодня утром блин не троила как назло, завтра проверю, тебе отпишу.