Блокируются задние колёса

Это скорее ГТЦ выделывается,а не гидроагрегат, давку создает именно ГТЦ.

ТО суппортам не помешает-21 год машине. Наверняка туда еще никто не заглядывал... Грязи и ржавчины поднакопилось. Смазку специальную для суппортов купите.

Да с тормозами впорядке всё. Я менял диски, колодки, жидкость, всё смазывал, всё в идеале там и проблема не в суппортах

Ответ на комментарий № 3 пользователя bmwonelove :

Проблема не в суппортах целиком, а в их составляющих. Замени направляющие и их втулки, больше такое не повторится.

Ответ на комментарий № 4 пользователя savok730 :

Да я понял, о чём все говорят, это частая проблема у многих авто, но это не мой случай. У меня тормоза в идеале, они не клинят. Кода стравливаешь давление с прокачного штуцера, цилиндрики отходят, всё в порядке и с ними и с направляющими, я не раз уже это всё разбирал и перебирал для профилактики. Здесь именно не сбрасывается давление.

Буду смотреть гтц тогда, а потом уже гидравличискую составляющую абс. Хотя, если бы гтц не сбрасывало давление, тормозили бы все колёса, а у меня только с задними такое происходило. Да и тормозные контуры вроде как по диагонали идут, не понятно почему именно зад заблокировался

Ни на одной машине нет диагональных тормозов. Блокируются только задние коллеса из-за перепускного клапана заднего контура,очень часто он не держит ,конструкция клапана очень нежная.Гидроагрегат создает пульсацию усилия не за счет сброса давления в контукре.

Как это нету. Как раз таки на гражданских авто тормозные контура идут крест на крест. Передний левый - задний правый и передний правый - задний левый тормоз. А на спортивных оба передних - один контур, оба задних - другой контур.

В культурном обществе,такую х-ню не говори-засмеют. И какое колесо первым тормозит,правое или левое,я интересуюсь,куда машину должно уводить,на встречку или на обочину?

Чушь не неси. Все колёса тормозят одинаково, просото связаны они между собой по диагонали, чтобы в случае обрыва одного контура ты мог остановить свой драндулет используя одно переднее колесо и другое заднее. Параллельно контуры связаны на каких нибудь древних газах/уазах. Иди ищи схемы в гугле, если не соображаешь.

А скажи ка,мудрый ,где в твоем авто расположена дедаль №8 с твоей картины???

automend.ru/bmw-5-e39/bmw-2146-10.m_id-199.html А это я нагуглил по твоему мудрому совету для старых тазов.Похоже тебе пофигу БМВ,ты все еще на фиате застопорился.

При чем тут щас бмв, ты сказал что ни на одной машине такого не существует, я показал что существует

Это, что попытка выйти сухим из воды? Может просто сознаться в некомпетентности и проверить в ГТЦ клапан заднего контура,или гордыня не позволяет?

Должен признать твою правоту,и мое поспешное заявление,что де диагоналка не используется,я в глубоком пардоне,полазил почитал,признаю свою неправоту,действительно, еще используют эту схему и вольво и опель ну и ваз конечно. Извини,был не прав.

Да у всех по-разному, на е39 как я понял, не по диагонали. Буду гтц снимать смотреть, пока проблема не вылазила. Потом если что абс/асц проверять буду, там говорят диагностикой можно проверить работу впускных/выпускных клапанов.