10 ошибок DDE !! Что может быть ?

Подожди брат баварец,ты на машине столько всего наменял причем до смешного бездумно,вот просто хочу спросить,кто насоветовал менять ТНВД и РДТ может теперь он поможет прокачать систему?Все ошибки у тебя по топливу,прокачай сперва систему и обрати внимание,не сбрасывают ли форсы давку.

PS Рейнгольд хорош для F серии,почитай машинку инпой

Я брат поменял только РДТ так как он мне давно парил мозг(долго глушился мотор иногда) да и инпа и ренгольд на него показывали . Ошибки у меня выскочили не только по топливу НО и ДМРВ, ДПРВ ит.д. Выскочил какой то блок предохранителей, форсунки не травят, нет импульса от DDE к РДТ вот и нет давления!! Ренгольд хорош для Е - серии не надо ляля ))) Инпа и ренгольд выкидываюь одно и тоже, у меня на инпе двигатель на английском (((( остальное на русском

Чтож,значит будем читать твом отчеты и научимся справляться с дизелем.Я видиш ли тоже планирую пересесть на комон-рейл, так что жду .

Что это ???

Это моторные предохранители в одной обойме, они защищают именно электрические цепи двигателя.

Ответ на комментарий № 5 пользователя ap-bmw :

Я знаю !! хотел узнать у вас ))). На вашем форуме с дизелем слабовато, я есть и на других форумах, там идут баталии на счет дизеля, давлении : в насосах ТНВД, бака, магистральном.

К примеру у меня загорелась Fuel inject system из -за перегоревшего преда, некоторые люди меняют по пол машины, насосы, баки, регуляторы давления, ЭБУ и т.д. один вообще попал на 1000 $ на иксе ))))))) Диагностика у меня Ренгольд, Инпа, Дис. все показали на РДТ на насосе, он стоит 100$, насос ТНВД б/у 70-100$, я сдуру купил ТНВД в сборе ( мне нужно было все равно РДТ покупать, а так ТНВД и РДТ).А это в преде вина ))))))))))))))))) Я и не знал что возле ЭБУ есть эта кассета предов(замаскирована не плохо)) Еще раз всем на заметку покупки запчастей только после тщательной и качественной ДиАгНоСтИкИ )))))))) Удачи Господа

Спасибо за экзаменовку))). Удачи!

Так заходи по-чаще,тут про дизель только я что-то пытаюсь выяснить....а поговорить о дизеле много можно.

оk ! Я точно не ожидал что после замены ГРМ, такая тяга будет !! Так что меняйте !! Я за последний месяц стал слесарем и диагностом на степень выше ))))) И представляю как на СТО развели бы кого нибудь (кроме меня конечно !) на такую тяжелую проблему и такое легкое решение !!!