Завод BMW отвечает за сборку моделей i3 и i8. После получения углеродных волокон, импортируемых из США, немецкое предприятие собирает все вместе. Но прежде чем начать сборку, электрические компоненты должны быть изготовлены в первую очередь. Поскольку многие детали должны быть приклеены, требуется много ручного труда, что делает i3 настолько близким к «ручной сборке», насколько это возможно в BMW в наши дни.
Добавлено: 18.05.2020 20:25
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Последняя версия автопарка ALPINA - XB7, ее самый большой, самый мощный и самый роскошный на сегодняшний день серийный автомобиль. Как и большинство продуктов ALPINA, XB7 на первый взгляд имеет утонченный дизайн, поэтому он не будет похож на обычный BMW X7. При ближайшем рассмотрении можно за...
Баварцы еще раз доказали, что электрифицированный привод стал новой нормой для BMW. Благодаря опциональной xLine, внедорожный характер BMW X1 F48 LCI дополнительно подчеркивается: передним и задним фартуками , оснащенными защитными кожухами противоскольжения из алюминия, 18-дюймовыми легкосплавными ...
Как известно BMW уже зарегистрировала торговую марку X8 M, а это свидетельствует о том, что работы над X8 ведутся , а также над его топовой версией M. Стало известно, что двигателем для X8 будет 4,4-литровый битурбо V8, который используется в X8 M50i с мощностью более 500 л.с. Он и будет прив...
