Компания BMW воздерживается от полноценной модернизации X7, и, вместо этого дополнила модельный ряд роскошных внедорожников версией M Performance. Раньше, это был автомобиль M50i, пока в прошлом году не появилась модель Life Cycle Impulse M60i - один из первых автомобилей компании, оснащенный недавно разработанным двигателем S68. Двигатель сохранил свой объем - 4,4 литровый V8 с двойным турбонаддувом, но теперь с технологией мягкого гибрида и другими изменениями.
Carwow решил испытать новый двигатель в старом добром тесте на ускорение от 0 до 100 км/ч.. Согласно характеристикам BMW, X7 M60i требуется для разгона 4,5 секунды, но на самом деле он проехал дистанцию за четыре секунды. Немецкий бренд класса люкс часто намеренно занижает характеристики своих автомобилей, и трехрядный внедорожник премиум-класса не является исключением.
Разница в полсекунды — это существенно, особенно учитывая, что более мощный ALPINA XB7 уступает в тесте всего десятую долю секунды. Ну, по крайней мере, на бумаге.
Следует отметить, что в подходящих условиях 2023 X7 M60i может быть еще быстрее. Car and Driver недавно протестировал люксовый седан, и ему понадобилось всего 3,8 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч с места. Журналисты еще не тестировали фейслифтинговый XB7, но до-LCI модели потребовалось всего 3,7 секунды. Ожидается, что версия с двигателем S68 будет еще быстрее.
Еще один спортивный кроссовер появится в конце этого года, так как BMW впервые в истории предоставит новейшему X1 режим M Performance. Он должен преодолевать дистанцию примерно за 4,5 секунды, учитывая, что X2 M35i разгонялся за 4,6 секунды.
Источник: Carwow / YouTube
Добавлено: 08.03.2023 00:45
