К. Эдвардс (пилот Forward Racing CRT) нелестно отозвался о своем прототипе, который был построен на шасси «Suter» и с двигателем под капотом – BMW S1000RR. До конца сезона команда сменит технику на другую. По крайней мере, это предполагается сделать. Разработка же всерьез заинтересовала швейцарцев из Ioda Racing.
В Sachsenring К. Эдвардс встретился со своими фанатами. Он оценил свой мотоцикл, используя в оценке следующие характеристики: сексуальный, быстрый, забавный. Наряду с вышеназванными характеристиками у мотоцикла отсутствовали рефлексы в виде дергания по поводу и без. Он походит на дракона, который звучит отлично, но при этом не слишком-то хочется управлять им на автодороге.
Почему же мотоцикл не нравится гонщику? Ответ прост: у него существуют проблемы с электроникой. Чтобы настроить электронику под стать требованиям гонок и существующих норм, пилоту, да и всей компании в целом, приходилось тратить несколько месяцев кряду. Десятки японцев старались что-то сделать с ними. В команде Forward всего три человека – Эдвардс + несколько инженеров. Блок управления Bosch используется командой. Писать для него программы некому. Все это толкнула Forward на проведение переговоров с Aprilia Racing. Возможно, в скором будущем команда подключится к программе фирмы под названием ART.
Кто же займет место Forward? Ioda Racing – команда, пытающаяся вытащить проект из болота проблем. М. Д. Петруччи собирается апробировать Suter-BMW. Апробация пройдет после итальянского Гран-при. Возможно, пилот опробует и другой мотоцикл, а именно Ducati Desmosedici GP12.
Добавлено: 06.07.2012 11:12
