На выставке IAA Mobility 2025 в Мюнхене BMW Motorrad представила концепт Vision CE — новое видение городской электромобильности. В отличие от привычных скутеров, он не требует шлема или экипировки: безопасность обеспечивает интегрированный силовой каркас — идея, к которой компания обращалась ещё четверть века назад.
От C1 к CE
Эксперименты начались в 2000 году с модели C1, оснащённой крышей, защитным каркасом и ремнём безопасности. В ряде стран на ней можно было ездить без шлема. Несмотря на ограниченный успех, у скутера появилась своя аудитория, ценившая комфорт выше мотоциклетной свободы.
В 2020-х направление получило новое развитие — электрические CE 04 и компактный CE 02 доказали, что электротранспорт может быть не только практичным, но и стильным. Особенно успешным оказался CE 04. Vision CE продолжает эту линию, опираясь на философию C1.
Безопасность как основа
Главный элемент Vision CE — металлический трубчатый каркас с интегрированным сиденьем и ремнём безопасности. Вместе они формируют «капсулу безопасности», способную заменить привычные шлем и экипировку.
Для горожан это решает проблему долгих сборов и неудобств в жару. BMW рассчитывает привлечь новую аудиторию — тех, кто раньше не рассматривал скутер как транспорт.
Яркий дизайн
Vision CE сразу выделяется на фоне обычных скутеров. Каркас выглядит лёгким и почти архитектурным. Цвета минималистичны: матовый белый, чёрные детали и неоновые акценты. Алюминиевые элементы добавляют строгости, матовая отделка и лаконичные надписи делают образ цельным.
Дополняет концепцию система автоматической балансировки: скутер удерживает вертикальное положение на месте, облегчая управление на светофорах и добавляя уверенности новичкам.
Платформа и характеристики
В основе Vision CE лежит серийный CE 04, представленный в 2022 году. Его 42-сильный мотор (31 кВт) разгоняет до 50 км/ч за 2,6 секунды, запас хода — 130 км, чего достаточно для города.
Защитный каркас добавит веса и немного снизит динамику, но модель изначально рассчитана на короткие городские поездки.
Перспективы серийного выпуска
Хотя официальных планов нет, Vision CE выглядит ближе к производству, чем большинство шоу-каров. У BMW уже есть опыт превращать концепты CE в серийные модели, а история с C1 подтверждает серьёзность интереса к «кабинным скутерам».
Добавлено: 02.09.2025 22:40
