Премьера не за горами, а баварцы все подкидывают полешки в топку. Так недавно в сети появился видеофрагмент. Посмотрев его, можно понять, как работает новый дизельный 3-турбо двигатель. В его основе оказалась 3-литровая V6 – N57D30. Мощность составит 381 л. с., а максимальный крутящийся момент отметится на цифре 740 Нм.
Чтобы добиться высоких показателей для мотора, баварцам пришлось добавить 3-ий турбокомпрессор, разработать новый картер с алюминиевой основой. Как и во многих других авто, автопроизводитель отдал предпочтение топливной рампе и турбокомпрессорам, которые изменились с точки зрения геометрии турбины. Впрыск, осуществляемый пьезоинжекторами, способен создать давление, которое можно отразить цифрой – 2,2 тыс. бар.
По-особенному расположили сотрудники автоконцерна турбины. Таким образом, им удалось добиться максимальной передачи энергии, беря во внимание имеющийся диапазон оборотов.
Внедрение современных технологий в разработку двигателя позволило увеличить экономичность авто с точки зрения потребления топлива. Так, к примеру, седан на 100 км расходует всего 6,3 л топлива.
Добавлено: 28.02.2012 16:12
Рубрика:
Мир BMW BMW AG
