Speedtop создан на базе эксклюзивной модели Skytop. В новой версии исчезли съемные панели тарга, вместо них установлен фиксированный цельный потолок с выраженным центральным ребром. Как и у кабриолета прошлого года, у универсала используется градиент окраски крыши — от цвета Floating Sunset Maroon до Floating Sundown Silver, что усиливает визуальное восприятие. Дизайнеры сохранили лучшие элементы Skytop, включая фирменный «акульий» нос и узкие фары, однако начиная с передних стоек кузов полностью переработан.
Плавно наклонная крыша завершается крупным спойлером на задней двери, который заменил менее практичную крышку багажника у Skytop. Новинка стала первой серийной моделью BMW без традиционных дверных ручек — они интегрированы в дверные плечи, создавая более аккуратный и современный внешний вид. Небольшие декоративные элементы из хрома, соответствующие линии кузова, станут характерным элементом будущих серийных моделей, в том числе следующего поколения X5 (G65) и X7 (G67), чьи прототипы уже замечены с такими элементами.
Профиль Speedtop демонстрирует элегантную простоту и сбалансированность формы без излишних рельефных линий, характерных для современных автомобилей. Для этой модели BMW разработала новые двухцветные колеса с 14 спицами, специально адаптированные для Speedtop. Большое стеклянное панорамное окно за дверями обеспечивает улучшенную обзорность.
Задняя часть автомобиля акцентирует внимание на ширине арок колес. Speedtop оснащен самыми узкими задними фонарями из всех серийных моделей BMW и выделяется двойными овальными патрубками выхлопа, что отличает его от M8. Двигатель — самый мощный V8 BMW с двумя турбинами объемом 4,4 литра, развивающий более 600 л.с. Это полностью традиционный двигатель внутреннего сгорания без гибридных технологий.
Салон Speedtop выполнен в духе модели M8, отличается высоким уровнем комфорта и роскошной двухцветной кожаной отделкой, которая продолжается и в грузовом отсеке. Внутри отражается мотив центрального ребра крыши — светодиодные полосы разделяют потолок на две части и обрамляют багажное пространство.
Несмотря на значительно большие размеры по сравнению с Concept Touring Coupe, Speedtop остается двухместным автомобилем. Вместо задних сидений предусмотрены два отделения для хранения с кожаными ремнями, рассчитанные на пару фирменных дорожных сумок. Дополнительная сумка скрыта под полом багажника, что делает автомобиль практичным для длительных поездок.
Выпуск Speedtop будет немного шире, чем у Skytop — всего 70 автомобилей против 50. Кабриолет уже полностью распродан, а shooting brake пока доступен для заказа, при условии соответствующего бюджета. Цены BMW пока не объявляла, но ожидается, что они превысят стоимость M8 Coupe, которая в Германии составляет €185 400. Высокая цена оправдана исключительным дизайном и характеристиками.
Скорее всего, Speedtop станет одним из последних проектов серии M8, производство которой планируется завершить к 2026 году. В США M8 Coupe уже снят с производства, в 2026 году будет прекращено производство и модели Z4. Жаль, что Concept Touring Coupe так и не дошел до серийного выпуска. Тем не менее, одобрение Munich Executive Board на выпуск Skytop и Speedtop дает надежду, что отдельные концепты могут превратиться в ограниченные серии.
Добавлено: 25.05.2025 00:20
