Ремонт дизельных двигателей БМВ в Санкт Петербурге на карте.

Дизельные двигатели по сравнению с бензиновыми имеют ряд преимуществ. Эти моторы более надежны, экономичны, экологичны, обладают высоким крутящим моментом даже в диапазоне низких оборотов и главное, их ресурс и коэффициент полезного действия на 40-50 % больше чем у бензиновых. Если рассматривать недостатки, то главным минусом считается более дорогое обслуживание. Ремонт дизельных двигателей БМВ на порядок дороже бензиновых, однако при своевременном обслуживании пробег этих моторов в два, а то и в три раза превышает ресурс бензиновых агрегатов.

Ремонт дизельных двигателей БМВ, как и бензиновых, условно делится на текущий и капитальный. Дизельные двигатели практически всех современных автомобилей турбированные. Как показывает статистика автосервисов в Город 3, именно этот узел чаще всего приходится ремонтировать. Средний ресурс турбины составляет 150-200 тыс.км. Дизельные моторы с турбонаддувом очень чувствительны к качеству топлива и масла, которые напрямую влияют на его ресурс.

Не нужно забывать, что аппаратура дизельных авто с пробегом больше 150 тыс. км требует повышенного внимания. К примеру стоимость ремонта ТНВД на автомобиль старше 10 лет может достигать нескольких десятков тысяч. Поэтому, особенно перед покупкой, диагностика дизельного двигателя — обязательна.

Признаками того, что дизельному двигателю требуется текущий или даже капитальный ремонт могут быть затрудненный запуск на холодную, черный выхлоп, повышенный шум при работе, снижение тяги.

Чтобы продлить ресурс дизельного мотора, нужно придерживаться нескольких основных правил эксплуатации. Первое — это качество топлива и масла, к которым очень требовательны агрегаты с турбонаддувом. Второе — проведение ТО строго с регламентом автопроизводителя. Бывали случаи, когда неправильная работа одной форсунки приводила к капитальному ремонту всего двигателя. Третье — на дизелях с турбонаддувом не оснащенных турботаймером не глушить двигатель сразу после остановки, дав ему поработать несколько минут на холостых оборотах для охлаждения турбины. Четвертое — запускать двигатель только стартером. Запуск «с толкача» вызывает ударные нагрузки пагубно влияющие на кривошипно-шатунный механизм.

Что касается сроков капитального ремонта дизельных двигателей, в Город 3 он занимает от нескольких дней до недели, в зависимости от наличия и возможности заказа необходимых запчастей.

Мы собрали полный список проверенных и зарекомендовавших себя сервисов и техцентров Санкт Петербурга, осуществляющих локальный и капитальный ремонт ДВС BMW, включая описание, адреса, телефоны. Выбрать подходящий сервис помогут комментарии и отзывы.