Резина

вот по зиме могу сказать что лучше шип.по асфальту не мешает.шум немного больше.а вот на льду чистом как у нас бывает через раз-было лучше.сейчас на нешипованной.иногда тяжеловато сцепляется.больше пробуксовок.аск работает круглосуточно даже при умеренном нажатии на педаль

не шип типа "липучка "хороша по слегка заснеженной дороге или асфальту.держит чётко.что теперь второй комплект зимы покупать с шипами ? бум как на формуле переобуваться )))

в пределах города шипы не нужны, что касается лета, лишь бы не слики )

Ответ на комментарий № 2 пользователя Vermin :

в больших городах дороги НАВЕРНОЕ хорошо убирают....Но даже и у вас в снег хоть 1 раз но ШИПЫ сыграют свою положительную роль.

В свое время у Бриджстоуна была модель WT-17.Классная зимняя резина:шипы- для льда, глубокий протектор для рыхлого снега, ламели+спец. рисунок- для водоотвода шуги.

Стараюсь выбирать НЕЧТО похожее- сейчас езжу на UG-500.

Ответ на комментарий № 2 пользователя Vermin :

по поводу липучки: ехали в январе в Питер на Форде- водитель ярый поклонник нешипованной зимней резины. За Тверью так кинуло на встречняк- что по приезду домой поставил ШИПЫ.Это в Европе шипы запрещены(кроме Скандинавии)-дороги берегут, но и снега там меньше, а если и ЕСТЬ то ОЧЕНЬ быстро с ним справляются. А в горах- цепи противоскольжения спасают.

Ответ на комментарий № 2 пользователя Vermin :

многие дворы городов очень скверно очищены, и шип там нужен.

Соглашусь с тем что в городах острой необходимости в шипах нет.

Ответ на комментарий № 6 пользователя Maxxim :

в александрове и прибрежных н.с и городах есть.причем самая острая.бум переходить на шип.а "липучку" оставим на начало-середину зим.там она лучше себя чувствует