Новый облик BMW X6

Самое яркое изменение вышедшего три года назад на рынок BMW X6 – появление светодиодной оптики головного света. Плюс к этому задние фонари, бамперы и решетка радиатора приняли новые очертания. Гамма двигателей пополнилась М-дизелем с тройным наддувом в 381 л.с.

Наддувные бензиновые 3,0- и 4,0-литровые агрегаты мощностью 306 и 407 л.с. не подверглись изменениям. Дизельные собраться соответствуют нормам Евро-6 (которые вступят в силу в 2014 году), в этом им содействует система впрыска мочевины. Подобное решение уже используется на дизельных моторах новых моделей Audi и Mercedes-Benz.

Благодаря новому трехнаддувному дизелю X6 M50d развивает мощность в 381 «лошадей» и крутящего момента в 740Нм, что позволяет машине за 5,3 секунды разогнаться до первой сотни. Дизельная модификация будет доступна как в Европе, так в США. Новинка расходует по 7,7 литра на каждую сотню километров.
Кроссовер в новом обличии появится у дилеров уже этой весной.

Добавлено: 30.01.2012 10:25

Рубрика:

X6 серия E71

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие публикации рубрики "Новости BMW"

Третья модель BMW i появится в 2015 году

Еще не успела выйти в тираж парочка экологически чистых BMW i3 и i8, а уже появилась информация о пополнении гаммы суббренда. Компанию спорткару и городскому хэтчбеку в 2015 году составит компактвэн i5. Эти данные противоречат появившейся ранее информации о том, что авто с подобным индексом станет ч...

Летом начинаются продажи BMW M6 в Европе

Этим летом на европейском рынке начинается реализация суперкупе BMW M6 нового поколения. Новинка обещает стать самым мощным купе в истории концерна. Под капот BMW M6 установят 4,4-литровый твин-турбо V8, который создатели позаимствовали у M5. Агрегат способен выдавать 560 л.с. и максимальный крут...

Автомобили BMW с поверхностью touch-pad

Концерн BMW разрабатывает новый способ коммуникации автомобиля и водителя. Баварцы собираются использовать особое гибкое волокно, реагирующее на прикосновение пальцем, подобно экрану смартфона или touch-pad’у ноутбука. Волокно под рабочим названием smart fabrics, до сих пор не находило примен...