С 2023 года BMW участвует в гонках на выносливость с гибридным болидом M Hybrid V8, представляющим заводскую гоночную команду марки. До сих пор этот высокотехнологичный автомобиль не предлагался частным клиентам — в отличие от более доступных моделей BMW M, предназначенных исключительно для трека. Однако ситуация может вскоре измениться.
В интервью изданию SportsCar365 руководитель BMW M Motorsport Андреас Роос заявил, что частные команды проявляют интерес к покупке M Hybrid V8. Хотя окончательное решение еще не принято, подразделение Motorsport «оценивает всю картину», не исключая возможности продаж.
Роос отказался подтвердить или опровергнуть, смогут ли клиентские команды выступать на M Hybrid V8 уже в следующем сезоне. «Я не хочу говорить ни "да", ни "нет"», — подчеркнул он. Ясно одно: стоимость такого автомобиля будет значительно выше по сравнению с другими гоночными машинами линейки BMW.
Для сравнения, новая BMW M2 Racing стоит от €98 000, M4 GT4 EVO — от €219 000, а M4 GT3 EVO — от €578 000. При этом M2 и M4 базируются на дорожных моделях, тогда как M Hybrid V8 не имеет дорожного аналога, и его выпуск не требует омологации.
Тем не менее, BMW отмечает, что некоторые гибридные технологии из гоночного прототипа перекочуют в серийный BMW M5 нового поколения. При этом двигатель будет другим: если гражданские версии используют S68 — битурбированный V8, то M Hybrid V8 оснащен агрегатом P66/3, разработанным специально для автоспорта и уходящим корнями в DTM. Его первая версия — атмосферный V8 P66/1 объемом 4,0 литра — использовалась в BMW M3 E92 на чемпионате Deutsche Tourenwagen Masters в 2012 году.
Если BMW всё же решит продавать M Hybrid V8 частным клиентам, это станет важным шагом к расширению участия бренда в мировых соревнованиях по выносливости и привлечению новых партнеров к гоночным технологиям высшего уровня.
Добавлено: 02.05.2025 23:32
