BMW планирует расширить свою электрическую линейку с выходом совершенно нового хэтчбека i1, построенного на платформе Neue Klasse. Об этом сообщают зарубежные СМИ со ссылкой на официальные заявления представителей бренда. Новый электромобиль станет преемником популярной 1 серии и будет иметь ключевое значение для рынков Европы, таких как Испания, Италия и Греция, где компактные автомобили сохраняют высокую долю продаж.
На автосалоне в Шанхае 2025 года старший вице-президент BMW по управлению брендом и продуктами Бернд Кёрбер в интервью AutoExpress подчеркнул важность сохранения присутствия в сегменте компактных моделей. "Для нас никогда не стоял вопрос о выходе из сегмента небольших автомобилей. Если ты глобальный игрок, ты должен оставаться актуальным на своих домашних рынках", — заявил Кёрбер.
Отдельным поводом для радости автолюбителей станет то, что новый BMW i1 будет базироваться на классической схеме с задним приводом. В стандартных версиях он получит задний привод, а для более мощных комплектаций будет доступен и полный привод. Напомним, что первая 1 серия также начинала свой путь как заднеприводный хэтчбек.
Хотя подробности о мощности моторов и характеристиках батарей пока держатся в секрете, ожидается, что BMW i1 будет оснащён аккумуляторами шестого поколения ("Gen6"). Новые цилиндрические элементы отличаются большей плотностью энергии и эффективностью по сравнению с нынешними призматическими батареями. Несмотря на компактные размеры кузова, BMW рассчитывает достичь запаса хода не менее 600 километров по циклу WLTP — это стало возможным благодаря технологическому прогрессу Gen6.
Начало серийного производства BMW i1 запланировано на конец 2028 года — сразу после выхода электрического преемника 3 серии на платформе Neue Klasse. Вскоре за i1 последует ещё одна доступная модель — стильное купе i2.
Текущая третья генерация 1 серии (F40) останется в производстве как минимум до 2027 года или начала 2028 года, плавно подготавливая аудиторию к новому электрифицированному поколению BMW.
Добавлено: 27.04.2025 23:46
