Несмотря на доминирование кроссоверов и SUV на мировом рынке, BMW 3 Series продолжает удерживать лидерство в сегменте премиальных автомобилей. Компания BMW отметила важный рубеж — с момента появления модели в 1975 году по всему миру было продано более 20 миллионов автомобилей этой серии.
Этот впечатляющий результат включает все варианты модели: от универсалов и ныне снятых с производства хэтчбеков Gran Turismo до купе и кабриолетов, которые в 2010-х годах перешли в линейку BMW 4 Series. Также учитывается удлинённая версия седана для китайского рынка, на базе которой сегодня производится полностью электрическая модель i3 — эксклюзивно для Китая.
В честь 50-летнего юбилея серии BMW представила специальную версию 3 Series «50 Years Edition» для китайского рынка. Это не только символический жест, но и способ подчеркнуть непреходящую популярность модели, которая по праву считается самым продаваемым люксовым автомобилем всех времён.
Сегодня BMW 3 Series находится на завершающем этапе своего седьмого поколения (G20), а уже в 2026 году ожидается выход новой модели с индексом G50. Новинка сохранит знаменитую рядную «шестёрку» для версий M Performance (M350) и M3. Судьба универсала пока под вопросом, однако известно, что он фигурирует под внутренним обозначением G51, что даёт надежду на его сохранение.
Восьмое поколение станет знаковым — впервые в истории модель не будет производиться на заводе в Мюнхене. С 2027 года это предприятие будет полностью переориентировано на выпуск электромобилей. Выпуск бензиновой версии 3 Series, по сообщениям СМИ, перенесут на завод в Дингольфинге, а старт производства намечен на ноябрь 2026 года. Заряженная версия M3 (G84) поступит в производство лишь в июле 2028-го.
Отдельно стоит отметить, что в рамках новой архитектуры Neue Klasse компания планирует выпуск ещё одного полностью электрического BMW i3 (NA0), а также его удлинённой версии (NA8) для китайского рынка. Возможно, для этого региона вновь будет создана и растянутая версия с ДВС.
Ранее BMW 3 Series долгое время оставалась самой доступной моделью в линейке седанов компании. Однако с выходом 1 Series Sedan (F52) в Китае в 2017 году, а затем и 2 Series Gran Coupe для мирового рынка в 2019 году, именно эти модели заняли нишу «доступных» предложений в модельной гамме.
Добавлено: 05.04.2025 22:31
