Три новых машины BMW последовательно разочаровали

Крик души.... Видимо где- то наверху не сошлись Ваши звезды и баварские( не бременские).авто чьей сборки были?

Такое говорят часто. Потом обратно возврашаются к бмв. Да дорого, да капризная, но удовольствие от вождения этого стоит. Удачи Вам во всём. Заходите на наш форум и помогайте советами, опыт владения у Вас похоже богатый.

She will be back - i hope, trust me.

БМВ это всеж диагноз. Что касаемо свеженьких изделий увы да надежность не на высоте,но это относится к любой европейской марке биш бренду. От очень многих владельцев молоденьких машин слышал фразу,что "это " не стОит потраченных денег. Да нет, она не вернется ,пересядет на япошку чи американку может там повезет. Ната,удачного выбора!

Ох, не вернусь. Скажу честно, X3 покупала за глаза, даже не посмотрев и не пощупав. Пока была в отъезде, мне ее пригнали и поставили в паркинг. До этого ездила только на японках. До Х3 на Субару Трибека - на треть дешевле, роскошный салон, дорогая кожа, все на кнопках, люк, пять дисков в дисководе, на светофоре срывалась первая. НИ РАЗУ НЕ ЛОМАЛАСЬ ЗА ПЯТЬ! ЛЕТ. Одно расстраивало - расход бензина. Кушала в три горла. Оттого и соблазнилась Х3. Сев в машину, я испытала шок. Я НЕ ПРЕДСТАВЛЯЛА, что такая дорогая машина в базовой комплектации требует ручного складывания зеркал, ручного регулирования кресла, и звук закрываемой двери похож на звук закрываемого советского холодильника из моего детства! Добила меня кондовая оплетка руля. После почти эротического руля Трибеки оплетка руля в Х3 была похожа на холщовый мешок, наскоро заметанный суровой ниткой. Дисплей, показывающий время, количество оставшегося бензина и прочие нужные вещи, был таким маленьким, что без очков я не могла ничего разглядеть, и к тому же располагался ровно за стойкой руля, и я была вынуждена каждый раз заглядывать за него в случае необходимости, предварительно нашарив в сумке очки для чтения. Я уже тогда поняла, что баварцы заснули на лаврах лет двадцать назад. Но когда начались серьезные проблемы, сначала в 750ой мужа (второй по счету за три года), а потом и в моей, я решила, что Бавария больше не автомобильная страна.

Очень жаль что так получилось (.

Прямо какое то невезение.

Вам не нравятся коты????........Вы их просто готовить не умеете))))))

А если серьезно.....Философия бренда и заключается в возможности заказать(с КОНФИГУРИРОВАТЬ) СВОЮ МЕЧТУ И ВОПЛОТИТЬ СВОИ ПОЖЕЛАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ.Кто мешал Вам заказать спортивный руль(об М-очном вообще молчу),нормальный монитор и прочее.Да японцы дешевле,НО 3-4 пакетных комплектации с выбором цвета и ВСЕ--ХАРАКИРИ))))

От сюда и себестоимость продукта....

О качестве и ,,не ломаемости,, спорить не буду--насмотрелся по роду работы на все и всяких--ИДЕАЛА НЕ СУЩЕСТВУЕТ ДАЖЕ В ХВАЛЕННЫХ ,,ЯПОНЦАХ,,

Начал набирать текст- но Виталий нЕсколько опередил. В вариантах комплектаций с немцами точно нет равных...Но я хотел тоже высказать немного своих мыслей. Наверное так, как покупала машину автор темы ТОЧНО нельзя. А посидеть...а подогнать все под себя...решить что НАДО, а что НЕТ?Я еще понял бы , если бы это был подарок.Об отношениях женщин и авто , а уж дамы и БМВ- это можно отдельный раздел создавать...У меня жена не ездит за рулем, но даже она с пиетитом относится к моей любимой марке. Причем она же выступает в роли индикатора отношений с машиной- бывали случаи, когда ОНИ просто друг друга не воспринимали.Иногда высказывает слоганы, которые становятся чуть ли основой для выбора-чего стоит фраза: "БМВ должна или белой или..черной!" А уж когда был период"безмашинья" и я поглядывал на другого немца- мне было замечено:" Ты стал заглядываться на Ауди?"

Но это лирика...Так получилось , что в течение 3-х недель июня я ездил на новой Тойоте Камри из салона.Проехал 3300км. Добротный, проверенный, просторный салон, качество сборки "а-ля Шушары", такое ощущение что отделка -рай для криминалистов- куда не нажми везде остаются твои отпечатки пальцев.Багажник вроде как 506л, но бестолковый-никаких органайзеров нет. Двигатель 2л, 150лс, экономичная, хорошо проходит повороты, держит трассу, глотает рытвины и "лежащих"..Для езды на каждый день прекрасная РАБОЧАЯ лошадь, но....НЕ ПОРОДИСТЫЙ СКАКУН!Виталий правильно подметил- 5-6 видов комплектации..и все. Ездил- не хватало проеккции, джойстика- да много чего...

Тяжело автору пересаживаться с сегмента премиум на Х3 в базе- так надо придерживаться законов диалектики- от простого к сложному, от дешевого к дорогому, а не наоборот.

Считал, что автор уже не вернется на форум- ан нет- спасибо ей .

Время подскажет и рассудит , кто был прав. У БМВ - есть свой СТИЛЬ, своя ДУША, своя ХАРИЗМА. у японцев при таких объемах выпуска их по определению быть не может!

Удачи Вами в новом приобретении и на дорогах!