Стоит ли покупать 7 летний bmw 5 E60

Ответ на комментарий № 16 пользователя Vasya37 :

диагностика покажет МНОГОЕ,если не всё.А вообще- можно прокатиться и на 525 с 192 л.с. и с 218- как говорится- почувствуйте разницу!Меня вот жаба гложит платить налоги за отсутствие дорог и наличие направлений. У нас в городе налог до 200л.с. 20 рублей с 1 л.с. а свыше- уже 50. 3840р и 10 900р, а в Москве эта вилка может быть и больше...

Vasya37 ,уважаемый,это форум БМВодов,конечно ответы будут БЕРИ БЕХУ,даже по двум причинам--потому ,что нравится(большинство)и потому ,что не нравится(единицы),а смысл есть во всем разница в 20 коней больно бьет по карману и не из-за топлива,а из-за налога ,как сказал AAI жлобит платить за " ничего то нет"

за 600 не найдешь ничего хорошего!на хорошие экземпляры цены начинаются от 700 !

а на счет налога чушь.какие 3800??где вы такие ставки нашли?!

ставка от 150 пс до 250 пс одна и та же!192 - 9600р в год,218-14170р в год это по москве!

Ставка свыше 250 л.с. 150 руб. За лошадь. Вот и считайте.

но у него ведь 218 будет

Ответ на комментарий № 26 пользователя powermixon :

Свыше 200 сил по 75 руб.

Ответ на комментарий № 24 пользователя powermixon :

ставки по налогу определяются региональным законодательством и могут отличаться. Я озвучил ЦИФРЫ по 37 региону.

Какие корейцы?Какие японцы?Бери хоть 7летнюю,хоть 10летню БМВ и только БМВ,20летнее БМВ лучше новых корейско-китайских тазиков)))БМВ рулит всегда и везде,это БМВ...бери 525 полный привод 218лошадей,но лучше 530ХI 258лошадей,резвее будет...

Когда ездишь на БМВ,то получаешь такой кайф,что тебе плевать будет на масло,на расход,на запчасти и на сплетни про БМВ,будешь только улыбатся и получать кайф и позитив от езды на Бешке....даже когда настроение в дрова,садишься за руль своей БМВ,все плохое забывается,и настроение подымается,как обороты на тахометре....

Да супер и особенно,когда с ремонтов не выезджаешь,бмв надо брать не старше 6-8лет,а то что старше,ехать она конечно будет так же как новая,но бегать по ремонтам и ломаться по трассе,гемор таеой не надо.Как дети ,главное чтобы машинка бмв,когда вы подрастете

зачем 6-8лет???,новую бери желательно у официального дилера...)))

Ну с вами не соглашусь,я продаю авто и вижу,что люди хотят,но денег таких нет,оптимальный вариант 3-5лет,а вы попробуйте купите,даже если вы средний предпрениматель,бмв 7 стоимостью минимум 100.000 или даже тройку,а ее можно купить б/у на 30-50процентов ниже,смысла переплачивать нет,а у дилера ну это вообще вы ерунду говорите,видел я калининградской сборки,зазоры как жигули,болтается все ,человек болты в багажнике докручивал сам,называется новая,лучше б/у,но немецкой сборки

У меня был Шевроле Калининградской сборки. Все там нормально было. Они там прикручивают только руль, колеса и бамперы.

Ответ на комментарий № 33 пользователя renat :

это кому как повезет. У меня была 523 калининградка с ещё двойным ВИНом( немецким и русским на чашке ) с порядковыи номером "отверточной" сборки157.Не качество сборки жаловался....

Ответ на комментарий № 35 пользователя AAI :

Новая?

Ответ на комментарий № 36 пользователя Bmw530xi :

она была 2000г.в. я её брал в 2007 с пробегом 240 т.км

Берите BMW. Вопрос не в том, что дороже, а что дешевле. Если уж глаз положили на эту машину, значит - это ваша (как с девушкой). Только не поленитесь сделать диагностику перед покупкой, бывает, что можно и скидку получить при выявлении "сюрпризов".

вот тоже планирую брать 5ку эдак 2004-2005 с автоматом и думаю не будет ли большого гемора, одно понял надо проверить в сервисе , кота в мешке тоже не хочется брать

Ищи рестайлинговую