Секреты дизеля от БМВ.

Как говорит мой знакомый

Хочешь секса? КУПИ ДИЗЕЛЬ!

Fil твое заключение ошибочно! Дизель не убиваем!!!

А на предмет того что глушить по особенному, скажу- что когда останавливаешься то нужно дать движку поработать без нагрузки, но это для машин у которых нет кулера . Когда ты останавливаешься глушишь мотор то некоторое время есть звук как вентилятор под капотом. Так что к новым бехам это не относится

Дизельный двигатель авто БМВ экономичней в расходе топлива, устойчивее в работе и так далее, единственный недостаток, если это можно назвать недостатком, так это то, что надо вовремя переходить с летнего топлива на зимнее.

Привет! «Кормить» автомобиль нужно, только высококачественным топливом, с низким содержанием серы.

P.S. Новый насос стоит около 2500 евро, ремонт насоса примерно 1500 У.Е. С ув.

Не в курсе насчет дизельного БМВ, но у друга мондео 2.0 тидиай, откатал за 2 года почти 200 тонн. Никаких проблем не испытал, ни с запуском зимой, ни с топливом (заправлялся только на БП и Лукойле). Жрет мало, на низах рвет серьезно.

В белгород и назад на одном баке- 1300 км. По дороге со старта надрали ауди а6 3.0. Так что дизель ИМХО рулит

Стандартный секрет от БМВ))

Качественное топливо, ГСМ и достойное обслуживание. И "лошадка" свое отслужит без лишних Ваших головных болей!

На мой взгляд, для водителя, в плане эксплуатации, большой разницы нету дизель или бензиновый мотор. Главное придерживаться основного правила, не экономить на топливе и ТО. Тогда будет все хорошо.

Глушить его надо по особенному, если это не просто дизель, а турбированный дизель. Вот тут и нюанс в том, что после поездки надо дать остыть турбине на холостых оборотах в течение 5-10 минут. Но самому сидеть в машине не надо, есть сигнализации, которые выключают двигатели сами по таймеру.

Обычный дизель, просто более качественный и требует, соотвественно, более качественного топлива. Вообще, хорошо, что БМВ начали делать дизели.

rom4ik

БМВ дизели делают уже достаточно давно, просто тема дизелей настолько стала модна в Европе, потому как экономично, что теперь каждая новость по этому поводу вызывает большой ажиотаж.

Никаких секретов особых нет. Если у вас турбодизель, то просто не глушите сразу. Пусть турбина немного поработает на холостых и остынет. А вообще дизели от BMW одни из самых надежных.

Не знаю, я никаких секретов не вижу. Глушу машину обычно, сразу же, как только останавливаюсь, никаких проблем не возникает. А вот, что касается топлива, то это да, тут не стоит жалеть денег и лучше пользоваться дорогим топливом.

подскажите! в BMW 525d двигатель M57D25? как долго служит турбина?

150 000 при условии нормлаьной эксплуатации, при бережливой может и 250 000 пройти

мда...вопрос стоит в покупке данного авто, у которого на данный момент уже есть 150 000...если при покупке загнать в сервис - смогут определить "жива" она ещё или нет?

Ответ на комментарий № 2 пользователя vasilish :

сам то понял какой бред написал?

Ответ на комментарий № 8 пользователя lisss :

это много. от 30 сек до 2 мин, в зависимости от отжига.

на сайте появилась хорошая статья на эту тему

www.rubmw.ru/docs/zseriya/allz/kak-prodlit-resurs-...