Друзья, нужна помощь. Е12 завернули в МРЭО.

Всем привет. Недавно стал счастливым владельцем давно желанной Е12'78 (загружу описание и фото позже). Искал около полугода, посмотрел всего две машины (выбирать то и не и с чего), вторую после долгих терзаний купил. Собственно о названии темы.

В начале ремарка — у а\м ВИН-кода не было и в ПТС было написано что он не установлен. Есть только заводской (как сказали в МРЭО) номер на левом надкрылье. Но по этому номеру машину сняли с учета в г. Ногинске и более того, там сказали что поставить ее в Москве не составит проблем. Составило. Так же у владельца была бумажка, типа временного (или старого образца) ПТС, где было указано, что ВИН уничтожен коррозией, но в новом ПТС это не указали.

…

Итак, вчера поехал в МРЭО ставить на учет машинку, но на площадке осмотра меня отправили ждать первичного эксперта, потому что инспектор не разбирается в старых машинах и их обозначениях. Пришел довольно суровый дядька и беглым взглядом осмотрев машину сказал что вызывает человека из розыска, машину надо на вторичную экспертизу. Пришел довольно приятный представитель УВД, мы доехали до отделения, он повосторгался машиной. Сказал чтобы я не волновался и надеялся на лучшее, забрал ПТС, заверил копию и отпустил часа на 4 погулять. Вернулся я, пришел эксперт, загнали к нему машину. Он сразу обохался что на этих старых ведрах ничего найти невозможно, на хера я ее купил и тем более на хера пригнал сюда. Ливанул он на положенное место ВИНа кислоты, уничтожил ЛКП, а там пустота. Ну говорит, это уже конец, но давай хоть под сиденьями пошарим, да полы повскрываем. После этих операций я то ли рад, то ли расстроен (ведь если бы нашли ВИН на сиденье и он оказалась бы этой машины, кто знает что там по этому ВИНу может висеть) отправился в кабинет, получать указания. Тот же приятный полисмен сказал что ему очень меня жаль и понимает какого это, тем более что машина в таком хорошем состоянии, но помочь ни чем не может. На следующей неделе мне надо им позвонить и ехать к дознавателю.

П.с. ВИН уничтоженный коррозией и ввареная планка — это разные понятия на УК уровне. Так что, даже если Ногинское МРЭО даст мне бумагу с инфой что ВИН и правда сгнил, это не поможет, потому что незаконно заварено место ВИНа без официальной бумаги от дилера.

Ну и собственно, что интересует: советы бывалых, может кто сталкивался с такими проблемами, а может даже у кого есть пути их решения на "легальном" уровне. К слову 5 отд. МОТОТРЭР ВАО г.Москвы.

Я вижу только три варианты решения проблемы: найти людей и дать на лапу, отправить запрос в БМВ (есть возможность) на данные по цифрам на крыле, может ее родной ВИН не мертвый, ну и последний купить донора, дальше понятно.

Жду ваших ответов, у меня состояние как будто лучшего друга на казнь отправляют, ну чего я рассказываю, вы то меня поймете.

Спасибо за внимание!