Создатель BMW X5 и X6 будет рисовать новые модели Kia

Пост шеф дизайнера флагмана корейского автомобилестроения в ближайшее время займёт Pierre Leclercq, создатель кроссоверов от BMW и Great Wall.

Его предшественник г-н Peter Schreyer в настоящее место будет отвечать за дизайн трёх направлений Genesis, Kia и Hyundai. На бельгийца Pierre Leclercq возложены большие надёжды, но также и ответственность не утерять индивидуальность модельной линейки Kia, созданной Шрайером.

По информации Reuters, первые результаты Пьера Леклерк будут известны не ранее, чем через несколько лет, так как на его плечи возложен долгосрочная дизайнерская стратегия Kia. Основной упор будет делаться на кроссоверы, так как именно в этой сфере иму дуалось себя проявить на примере всем известных Х5 и Х6 баварского автомобильного концерна, а также Wey и Haval от Great Wall.

Начинал свой творческий путь молодой дизайнер в департаменте Zagato, некоторое время поработал в Ford.

Добавлено: 21.09.2017 15:13

Рубрика:

X6 серия F86

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие публикации рубрики "Автоновости"

«Мерседес» показал экономичный гибрид S 560 e, расходующий всего 2 литра топлива на 100 км

На автосалоне во Франкфурте показали подключаемый гибрид «Мерседес» S 560 e, который пришёл на смену модели S 500 e. Новый гибрид оказался куда более экономичным, чем его ранняя модификация, и даже экономнее чем 340 сильный дизельный 400 d с 3-литровым движком V6. Теперь новинка на 10...

Корейский седан от дизайнера Bentley потеснит BMW 3-й серии и Mercedes C-класса

Дочерняя марка корейского автопроизводителя Hyundai, Genesis может составить значительную конкуренцию таким именитым, зарекомендовавшим себя моделям, как 3-я серия БМВ, Ауди А4, а также Мерседес С класса. G70 создавался на базе модели флагмана корейского автомобилестроения Киа Стингер, кстати и с...

Специалисты из Ингольштадта создали первый в истории заднеприводный R8 от Ауди.

Отказ от центрального дифференциала, многодисковой муфты и карданного вала позволили снизить вес машины на пятьдесят килограммов. Флагманский спорткар R8 V10 характеризуется производителями, как авто, предоставляющее «исключительное удовольствие от вождения». Выпуск спорткара произвед...