8 декабря 2008 года Audi представила в интернете суперкар R8 более высокого уровня , оснащенный безнаддувным десятицилиндровым двигателем, в преддверии публичного дебюта, который состоялся в январе 2009 года на автосалоне в Детройте. Чтобы отпраздновать десятилетие 5,2-литрового двигателя в R8, компания Four Rings предлагает покупателям специальный выпуск R8 V10 Performance Quattro.
Представленная из Ингольштадта R8 V10 Decennium для большего визуального воздействия окрашена в приятный матовый оттенок Daytona Grey, контрастирующий с бронзовым впускным коллектором двигателя FSI и 20-дюймовыми легкосплавными дисками.
Если вы предпочитаете другой цвет, Audi также продаст R8 V10 Decennium с несколькими металлическими оттенками: Ascari Blue, Kemora Grey, Mythos Black, Floret Silver и Suzuka Grey. Более того, кузов суперкара получил ассортимент глянцевых черных акцентов, заметных на переднем спойлере, боковых порогах и заднем диффузоре. Даже корпоративный логотип и значки черные, как и большая часть интерьера, о вот строчка в салоне выполнена из бронзы, чтобы дополнить внешний вид суперкара.
Если вы предпочитаете другой цвет, Audi также продаст R8 V10 Decennium с несколькими металлическими оттенками: Ascari Blue, Kemora Grey, Mythos Black, Floret Silver и Suzuka Grey. Более того, кузов суперкара получил ассортимент глянцевых черных акцентов, заметных на переднем спойлере, боковых порогах и заднем диффузоре. Даже корпоративный логотип и значки черные, как и большая часть интерьера, о вот строчка в салоне выполнена из бронзы, чтобы дополнить внешний вид суперкара.
Десятицилиндровый V10 выдает без наддува 620 л.с. и максимальный крутящий момент 580 Нм. Этого достаточно для разгона с 0 до 100 км/час за 3,1 секунды, при максимальной скорости 331 км / ч.
Производство R8 V10 Decennium будет строго ограничено партией в 222 экземпляров, каждый из которых будет стоить 222 000 евро.
Добавлено: 28.02.2019 19:17
