В скольки серьёзных ДТП вы побывали а качестве водителя?

Зима. Гололед. Е 34 на трех зимних колесах и одном (заднем левом) летнем. Подъем. Разгон. Летняя резина на взрыв, БМВ на бок и на нем метров 40. Итог: 55000р. ремонт и 40000 покраска. И все из-за лени сделать четвертое зимнее колесо.

стаж с 1989 года. попал в аварию 21 февраля 2011 года. на участке трассы между н.п. кетченеры и элиста в калмыкии. ехал на скорости около 190 км.ч. , а там просевший участок дороги. пришел в себя только на пятнадцатый день. в итоге 15 переломов, 3 трещины, 3 операции, машина х5 в 53 кузове, 2006 года в хлам. целыми остались от нее задний редуктор и знак бмв на багажной двери. фото нет, есть видео, только не знаю как выложить.

дорога была сухая. выложил в личку скрины с видеоролика. чувствую себя предателем по отношению к детям, которые могли по моему легкомыслию остаться без отца. Желаю Вам всем никогда не попадать в такие ситуации.

6, если ничего не забыл

Ответ на комментарий № 22 пользователя bimmer :

Надо я ютуб залить а потом сюда ссылку на него!

2 alscheff не думал что из за одного колеса так крутануть может

2 BoomeR а поподробнее, может другим наука будет.

Стаж с 2000 года. Одно серьезное ДТП в 2003 - на перекрестке Газель пролетает на красный и таранит меня в бочину. Был пристегнут. Итог - ушибы головы. Машина восстановлению не подлежит..

стаж с 1998. в 2000 г. на кутузовском мою ваз 21074 порвал на две части пассат в4, он вылетел с резервной полосы мне в бочину, в итоге 6 месяцев в боткинской больнице, переломы ступней, перелом ребер, перелом шейки левого бедра, сотрясения мозга, разрыв и удаление селизенки. хорошо что не был пристегнут , а то ремень меня бы удавил. Было еще так, горьковское шоссе, н.п. зеленый , управляя е30 ,примерно на 140 взлетел на разделительном отбойнике и упал на встречную обочину где в засаде был авто гаи. я и пасажиры не постродали. машина в хлам на штраф ст. в монино, мне лишение прав.

Жуткое ДТП в г. Днепропетровск (Украина). Не превышайте скорость и будьте внимательны!

Нормально он бошкой упоролся))) Продолжайте и дальше не пристегиваться.

Тьфу-тьфу, ни одного серьезного. 1 мелкое, крыло помял и одно очень мелкое - поцарапал бампер.

Один раз заехали мне в зад,но это было очень давно,когда молодым водителем был,больше никогда аварий не было

и кто-то ведь купит))))

да многие так катаются, особеннов в Украине

По большому счету, пристегивание ремнем не должно быть обязательным, ведь оно не влияет на безопасность других участников движения.

стаж с 2013 года, по свлей вине всего 3 было, остальные 24 - страховые случаи (автоподставы с моей выгодой)

жека киев-стаж 18лет-лет пятнадцать догнал на кразе 6510(самосвал) камаз (самосвал)-удар был такой что камаз отлетел метров на двадцать-я был груженный-шел гдето 70км в час-отказали тормоза-сколько мог скинул-на мне ни царапины-водилу с камаза еле оторвал от руля он тоже цел только сильно испугался-говорил что в него поезд въехал.

Стаж с 2003г.

В самом начале 03-05гг ехал на 2108 по проселочной дороге, вдрух БА-БАХ и лечу в кювет.

В итоге ныряю с метра в кювет, бьюсь мордой и переворачиваюсь на крышу.

На ходу каким-то образом рвануло колесо, машина в утиль.

Сам был пристегнут и наверное поэтому ни единой ссадины.

Больше ничего не было)

Опыт вождения с 2005. В том-же 2005 первая машина Е34 525 - набираюсь опыта, лето отъездил без проблем, осень ноябрь м-ц погода держалась хорошая, на выходные съездили в гости к родным 400км, на следующие сутки бах и изморозь а я на летней, домой решил возвращаться после обеда чтоб немного трассу разъело. Машина полностью гружёная и багажник под завязку набит. Дорога - спуски и подъёмы и вот на одном таком спуске я переключаюсь с четвёртой на пятую (В ЭТОМ БЫЛА МОЯ ОШИБКА) - надо было просто равномерно поддерживать одну скорость. Меня начало жопой заносить, я без опыта крутил рулём и ещё больше раскачал машину из стороны в сторону - итог, я соскальзываю с асфальта на замёрший грейдер, у меня разувается безкамерка и я ободами дисков упираюсь делаю два с половиной переворота (со слов очивидцев) все целы все живы СЛАВА БОГУ.

Ровно через месяц покупаю вторую Е34 525 и ездию на ней добрых почти 9 лет и вдруг просто очередной городской перекрёсток и слева меня бъёт так что аж вылетаю с дороги - после выяснений ( Я ЕХАЛ НА КРАСНЫЙ ) вот тебе и 9 лет стажа. - Будьте внимательны на всём протяжении пути.

Ответ на комментарий № 38 пользователя BoinG :

Да никто от этого не застрахован... Заметил что опытные водители чаще попадают в глупые ДТП. Мой друг недавно приобрел водительские права, купили ему фокуса второго. Когда я увидел как он рулит, я реально очень переживал за него, а как он со стоянки возле дома выезжал... Я просто глаза закрывал и надеялся на лучшее. Вообщем, очень не внимательный товарищ. Так что в итоге...? А в итоге, что пока он ездит, не в одном ДТП не побывал, а вот мне в жопу приехали в пробке (мужик заснул за рулем). Вот так вот...

Ответ на комментарий № 38 пользователя BoinG :

Была у меня девятка 2109. Октябрь - ноябрь, асфальт мокрый, гололеда нет. Поехали поздним вечером к другу на дачу, уже темно хоть глаз коли, в машине трое - я, девчонка и товарищ мой. Выезжаем на старую симферопольку (или как ее еще называют - бетонка или балабановская трасса) дорогу знаю очень хорошо. Догоняю потихоньку КАМАЗ (миксер). Скорость около 60 км, смотрю на встречку, там никого нет. Дорогу знаю прекрасно, знаю что она долгая прямая (разметка прерывистая), ни поворотов, ни горок нет, вообщем выхожу на встречку, совершаю обгон. Я даже на тапку толком не давил, так как автомобилей вообще небыло, потихоньку обхожу КАМАЗ и как только я с ним поравнялся, я решил включить дальний свет, так как я бы уже не слепил водителя камаза. Ну включаю вижу такую картину - под фары мне попадает автомобиль ВАЗ, то-ли 2105 то-ли 2107 (время решетку радиатора рассмотреть небыло) и летит мне в лобаш без света вообще, да хотя-бы габарит у него один-бы работал... Вообщем дальше все произошло мгновенно и за щитанные секунды. Я по тормозам, хотел естественно уйти за камаз. Водитель камаза, тоже увидав всю эту ситуацию, ударил по тормозам. В итоге за камаз я уйти не могу, так как тормозим одновременно. Сворачиваю резко на левую обочину (обочина с талым снегом) пытался конечно выкрутить и не улететь в кювет, но всеравно там оказался. Поломал об ветки молодых деревьев оба зеркала, разбил два стекла на фарах и все кузов к превеликому удивлению не пострадал. А вазовская классика, как неслась себе без единого габарита как гоночный балид, так и пронеслась, даже хер притормозил. Из нас никто не пострадал, вышли из девятки, отдать должное подбежало много народа на помощь (за что им спасибо), но в помощи мы не нуждались, со всеми все было хорошо, вот только отходняк и жудкая колбасня тела была у всех минут так через пять, когда все осознали что произошло... Ну пока посидели, покурили, пошутили. Потом остановили какой-то ЖЫП, водитель которого с радость согласился дернуть наше авно из кювета на дорогу. В принципе так оно и произошло, девяточка вылетела из кювета как пробка из под шампанского. За что спасибо водителю ЖЫПА. Вообщем товарищи итог такой: НЕ ЗАБЫВАЙТЕ включать хотя-бы габаритные огни в темное время суток.