BMW готовит к выпуску обновлённую версию своего самого необычного внедорожника — XM. Несмотря на то, что модель не оправдала коммерческих ожиданий, в Мюнхене пока не намерены от неё отказываться. По информации из инсайдерских источников, в июне производитель представит модернизированный вариант модели, правда, без полноценного рестайлинга Life Cycle Impulse (LCI).
Обновлённый XM получит новые варианты окраски кузова, дизайна колёсных дисков и отделки интерьера. Однако конструктивных изменений не предвидится — кузовные панели, фары, задние фонари и рулевое колесо останутся прежними. Таким образом, внешне автомобиль будет лишь немного отличаться от текущей версии.
Вместе с косметическими новшествами BMW также пересматривает модельную линейку. Самая доступная версия XM мощностью 644 л.с. будет снята с производства по всему миру. На американском рынке останется только версия XM Label в максимальной комплектации, а в Европе предложат упрощённый вариант XM 50e с рядным шестицилиндровым двигателем и гибридной установкой.
Сообщается, что для европейского рынка готовится снижение цен, однако пока неясно, затронет ли оно обе версии — 50e и Label — или только одну из них. Для справки: базовый XM сейчас стоит в Германии от 132 400 евро, а версия Label оценивается в внушительные 203 000 евро.
На американском рынке XM Label в 2025 году будет предлагаться по стартовой цене $187 625. При этом индивидуальные цвета кузова уже включены в базовую комплектацию без дополнительной платы. За доплату доступны только пакет M Driver’s Package за $2 500 и аудиосистема Bowers & Wilkins за $3 400. Пока неизвестно, планирует ли BMW снижать цену для США, но текущие скидки уже делают модель чуть доступнее.
Полноценного рестайлинга XM, судя по всему, не будет. Более того, всё меньше шансов на то, что модель получит второе поколение. Ранее ходили слухи о полностью электрической версии, но сейчас BMW делает ставку на развитие других электрических кроссоверов — iX5, iX6 и iX7, а также на новые модели от ALPINA, включая электрические версии.
Таким образом, XM, вероятно, останется в истории BMW как нишевая и экспериментальная модель, подобно 3 Series и 5 Series Gran Turismo. Впрочем, даже более крупный из GT — 6 Series GT — получил второе поколение, а компактный 2 Series Active Tourer до сих пор присутствует на рынке, хоть и с неясными перспективами.
Добавлено: 14.05.2025 23:32
