Замена МСК на Х6 50I

мнение с постом № 12 совпали?

Да, получается что совпали, но все равно хотелось бы знать грамотного мастера, который мог бы беспристрастно посмотреть авто.... Но видимо таких просто нет:(

А что кто думает по этому поводу, точнее по поводу информации в статье?

http://bmwservice.livejournal.com/110834.html

Честно, было в лом читать. По первому нескольким предложениям было все понятно - что машины щас делают гомно и мотор надо перебирать и, перебирать только у нас, потому-что другие переборщики тоже гомно...

http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index.php/t-446611.html Мил - человек, почитай, special for you заморочился. Там таких как ты много и у всех ХЭЭ 6 и, у всех проблемы с жором масла.

да читал я этот пост, есть даже один кто в этой конторе сделал капремонт, месяц гемороя, но пока не понятно, чем все дело закончилось, ждет когда покажет "долить литр". Бюджет у него вышел 400к+, гемор на месяц с постоянным исправлением ошибок - результат пока не ясен - ждет пока пробег накатает (ездит очень мало). Но у него жрала 1л/600км. Хотя есть те, у кого 1л/300км:)))

Это только 1% владельцев данного двигателя, которые сидят на форумах, а реальное положение вещей с жором никто не знает:))

Ты имеешь ввиду что ты входиш в этот 1% людей с болезнью данного мотора? Я хз Олег, на твоем месте я бы тупа с людьми на улице пообщался, которые владеют данным авто с аналогичным мотором, иногда это намного полезней чем в сети форумы курить.

Соглашусь, многие кто используют данный мотор вообще не заморачиваются по поводу жора масла, говорят "да, жрет, но это нормально, я не парюсь" - как то так....

Вобще бмв пишет что жор масла 700г/1000км у М-ок 1л/1000км. Опишу личный опыт: конечно не 4-ех литровый турбо но всеже. Расход был 600-1000г /1000км сиий дым на перегазовках присутствовал, я непарился жрет и хрен с ним пока не прогарел клапан, вскрытие показало жутко загаженые масленным нагаром клапана и мертвые колпачки. после ремонта все пришло в норму расход 0. Но рукожопы (механы) чтото сделали не так и обернулось все задраными цилиндрами, так что внимательнее при выборе сервиса. Незнаю про новые моторы бмв но старые могут обходиться без долива масла в межсервисный интервал. По поводу мобил 5-50 несколько человек лили бочковое и на морозе оно привращалось в солидол. Себе лью оригинал 5-40 проблем нет замена каждые 10 тыс - это к тому что кастрол гавно и горит.

Именно на этом двигател Кастрол вообще никак не подходит, оно очень сильно горит, да и само масло как вода! Может для других двигателей и подходит, но этот очень теплонагружен и в этой связи необходимо лить масла на эстеровой основе! Хочу поменять МСК на сервисе Tehmers.ru

Может кто слышал про такой?

Для производства синтетических масел в качестве основы берут эстеры или полиальфины или их смесь. Молекулы эстеров обладают свойством притягиваться к металу соответственно создается защитная пленка.В Маслах на эстеровой основе не используются или используются в меньшей степени загущающие присадки которые способствуют выгоранию масла. Вся современная синтетика в основном на эстеровой основе.

(Кастрол магнатек (частицы прилипают к металу) эстеровая основа.) Износ масел зависет от качества топлива, наша нефть с высоким содержанием серы (вроде-бы) соответственно топливо тоже + разные присадки. Сера сильный окислитель следовательно структура масла разрушается. Межсервисный интервал по замене масла должен быть меньше.

(не в коем случае не уговариваю никого лить кастрол)

Для сравнения и информации. У меня Х6 5.0 твин турбо. 10000км 1 литр масла доливаю, когда уже комп кричит. Езжу как на БМВ лихо. Пробег за 2.5 года 16000км. Расход 23 л. на 100 км средний. При условии скорости (иногда бывает) 230 расход масла увеличивается до 1 литра на 100 км. У меня это вторая БМВ. На первой Х 5 3,5 тоже доливаю 1 литр раз в 10000км. расход 17 л. на 100км. Удачи.

Добрый день!

Я правильно понимаю, что расход при очень высоких скоростях может достигать до 1 л. на 100 км, или это ошибка??? Отдал свою в ремонт на замену МСК, выявили течь трубопровода турбин, хотя 10 деревянных сервисов ничего не видели и говорили не глядя под капот про капремонт.... Вообщем скорее жор это норма, нежели какая то неисправность! У меня расход средний 23.9, скорость средняя 27.6 - как то так

27,6 средняя скорость,в реале это 100 по городу,бишь максимум успевает включиться 4-я передача,наверно расход допустим для этого стиля,а жор масла многоват ИМХО.

Многоват.... Отдал в ремонт - клапана все в нагаре, колпачки убиты, турбины в масле, как на впуске, так и на выпуске... Т.Е. надо все чистить и делать. Вот такой вот вердикт...

Ответ на комментарий № 36 пользователя oleg197790 :

так сколько она за 5 лет пробежала?

Ответ на комментарий № 34 пользователя oleg197790 :

1 литр на 100 км это приблизительно (комп закричал) при условии скорости 190-230. Пробовал так и есть.

Пробег у нее 79 т.км - родной....