Удобство в BMW

Мне кажется, что это происки врагов БМВ. Согласен с автором темы, БМВ и комфорт это одно и тоже слово.

Мне кажется, тебе соврали. Так как я сам катаюсь на автомобиле БМВ 5й серии, и в нем достаточно комфортно. Правда рост у меня 177, но я думаю и с ростом 185 будет удобно.

BMW хорошая марка,и машины всегда делали отличного качества.Красивый дизайн,мощность,трансмисия,ходовая часть автомобиля соответствуеткачеству и надежности.

Удобство в автомобилях BMW желает лучшего. В салоне авто сидения уж больно жесткие и если ездить на дальние поездки, то боль в ягодицах обеспечена.

У меня рост 185 и ничего - никакого дискомфорта вроде низкой крыши я не ощущал. Может просто человек ездил с плохими амортизаторами - вот и создалось негативное впечатление А по мне так BMW - одна из наиболее комфотрных машин.

Езжу на BMW вот уже 3 года и еще не разу не замечал дискомфорта или просчетов в эргономике, хотя рост у меня 1.87 см. Может все зависит от модели?

Ну как видно из комментариев, каждый по своему понимает удобство. Мое мнение таково. В трешке, мне реально тесно (рост 186) и правая нога постоянно трет кокпит. Да и за мной места мало. А вот в пятерке вполне просторно и места хватает сзади сидящему.

Насчет сидений в машинах марки BMW согласен, они могли бы быть и помягче, но никто не мешает прикупить чехол. А так салон мне очень нравиться, все интуитивно расположено.

Почитала некоторые комментарии и ужаснулась - почему в BMW не удобно? С чего вы это взяли? Сиденье с внутренней вентиляцией, высокий процент содержания природных волокон, поясничная опора - спина и все тело совсем не устает!

У меня тройка. Я ростом 178см. В салоне очень удобно. Все под руками. Сиденья достаточно жесткие и слабовата боковая поддержка. Но к этому быстро привыкаешь. Сзади тесно. Удобна приборная панель, повернутая к водителю. Хорошо читается.

Купил Х5 4.8 Е70 2007г.в. Не жалею, что не купил другой автомобиль. Вот уже 4 годы наслаждаюсь комфортом этой машины.Хотелось бы подчеркнуть самые значимые черты данного автомобиля: 1. Высокая посадка. В городе в потоке взгляд над машинами, хорошо ориентируешься, когда впереди затор в какой-нибудь полосе. 2. Большой багажник. 3 .Повышенный клиренс. В стесненных условиях плотного города порой необходимо заехать на бордюр, чтобы развернуться или просто разъехаться со встречкой во дворе.

В 2008 году купил себе X5. Остался очень доволен этой машиной.Плюсы:1)хорошая проходимость, 2)высокая подвеска, что хорошо помогает на дороге, 3) автомобиль выглядит очень солидно и девчонки без ума от такой тачки. Минусы есть, но их очень мало, поэтому о них говорить не буду.

Не знаю чем вам не угодили сиденья, сколько уже езжу на своей X5, но ни разу не почувствовал себя не комфортно, а если на то пошло то можно купить какие-нибудь мягкие накидки.

То Max. Тут вообще-то речь идет о седанах (универсалах)3 и 5-ой серии, а не о кроссоверах, в которых и посадка повыше, и сиденья получше. А на счет накидок, то не очень-то они и помогут, разве только перину подстелить :)

Сидения в БМВ достаточно удобны. Ездили на тройке два года. Совершали и длительные поездки, но дискомфорта никогда не испытывали.