4 Цилиндра или 6?

Не знаю как совсем новые 4ки от БМВ но предыдущее поколение весьма проблемные двигатели.

Для Е36 настоятельно рекомендую взять 6 котлов!

Все так рекомендует, сейчас даже заметил, что цены на 6 цилиндровые версии немного выше. Просто народ уже наелся наверно на четырёх цилиндрах. притом многие думают, что у них в руках болид и смело кончают автомобиль, а там всего 1,6 или 1,8.

Четыре цилиндра действительно мало. На BMW ездят быстро, а маломощному двигателю делать это трудновато. В результате шума много, а динамики мало. Так что если есть возможность, то выбирайте версии мощнее. Расход бензина конечно будет больше, но увеличение не столь критично. К тому же у шести цилиндров при прочих равных ресурс больше.

У БМВ X1, Х3 и на родстере Z4 будет новый бензиновый мотор всего 2,0 л, но благодаря двойному турбонаддуву, системе прямого впрыска топлива и системе контроля за работой клапанов VALVETRONIC его мощность составляет 245 л.с. при 5 000 об/мин. Крутящий момент – 350 Н•м, причем такое количество ньютон-метров можно получить уже при 1250 об/мин. Получается, что этот новый мотор прямой конкурент старому 6-ти литрвому объемом 3,0 л. Так что почему бы не отдать предпочтение новому с 4-мя цилиндрами?

Не так уж это важно, ведь в 4-х цилиндровом двигателе может быть больше "лошадок" чем в 6-ти цилиндровом. Ну и турбину если поставить то еще дает не малый плюс в количестве лошадиных сил.

Для каждодневной езды под радарами и стояния в пробках сойдет и 4. Нужно больше драйва и статусности BMW - тогда выбор в пользу 6

Многое зависит еще от кузова, то есть от его веса. Но шестицилиндрованые двигатели лучше подойдут для более тяжелых кузовов и более мощных машин. Тем более как правило они обладают большим ресурсом но больше расходуют топлива. Поэтому в машинах с небольшими кузовами и у малолитражек четыре цилиндра самый оптимальный вариант. Также выбор зависит от предпочтений владельца. Лично я бы брал шестицелендровый.

Для БМВ, учитывая массу и мощность автомобиля, наиболее оптимальны 6 котлов.Однако, если поездки предстоят без выезда за город, можно ограничится и 4 цилиндрами. Все зависит от назначения автомобиля и пристрастий водителя.

Двигатель БМВ не может априори быть плохим или слабым, а вот четверка или шестерка особого значения не имеет, ведь четверки легче шестерок, и мощность двигателя нужно сопостовлять с его массой.

Количество цилиндров не является признаком крутизны. Некие японцы из Субару умеют и из 4-х цилиндров при помощи турбинки выжимать такое, что и 8-ми цилиндрам и не снилось. Так что это не показатель.

Шестицилиндровый рядный мотор от БМВ, работает мягче и более плавно позволяет двигатся в потоке. Моё мнение. Е 36 с М50В25 - самое то.