Ржавеет кузов

скорее всего была битая и гниёт некачественный ремонт.... гниют оба порога или крылья?!

Абсолютно согласен с предыидущим коментарием, это может быть только некачественный ремонт!!!

О ремонте можно всякое говорить, с большей или меньшей долей вероятности. Всё может быть элементарнее. Условия содержания машины. Повышенная влажность гаража или местности приводит к гниению. Промокший резиновый коврик в салоне. Особенно если снаружи непогода, а внутри салона жарко.

Если бы кузов вашего авто действительно был луженым ржавчина не проявилась бы лет 20. Но может быть и плохой ремонт после аварии.

Я думаю, что Вам просто не повезло. Вы купили "утопленницу". Единственный вариант-это продать Ваше BMW и купить себе новый автомобиль.

Вам не повезло, если нет возможности продать, то тогда можно попробовать предотвратить дальнейшее проявление коррозии.

Если она начала гнить не давно то можно все зачистить и про мовилить. Хотя обычно авто марки BMW очень долговечны, странно что машина начала гнить. Да и модель 520i, 1999 года не плохая.

Очень трудно полностью остановить ржавение кузова, если автомобиль понесло. Но можно попытаться хотя бы этот процесс замедлить.

Верно здесь подметили - "утопленника" купили. Несколько лет назад, там как раз наводнения были. Знаю мужика, который тоже купил подобную BMW, всем хвастал что задёшево купил, а через полгода "жучки" пошли по крыльям и порогам. Ему уже на рынке надо было обратить внимание, потому что там электроника барахлила - фары тухли и загорались по желанию.

Если гниль, постарайтесь заменить детали кузова. Если же такой возможности нет, хотя бы покрасьте кузов в новый цвет и примите прочие антикоррозийные меры

Здравствуйте. Причиной появления коррозионных очагов на днище вашего БМВ на самом деле масса, но более правдоподобный это конечно случай ДТП с нарушением защитного слоя, конечно можно обработать днище специальным антикоррозионным составом, для замедления действия коррозии, но это как говорится будет при парком для мертвого, можно попытаться вырезать пораженный участок и в варить новый, но сами понимаете целостность будет уже нарушена. В таком случае выход это продажа БМВ. Удачи.

Мое мнение такое – после покупки подержанного авто, необходимо обработать пороги и ниши под крыльями смазкой АМС (авиационная морская смазка), которая не смывается водой. После этого вы забудете, что такое коррозия вообще.

я предпологаю так ,что любая машина рано или поздно начинает ржаветь, не зависемо по какой причине, буть она утоплинецай или просто побывала даже в мелком дтп.мае мнение такое , надо просто вовремя исправлять все кузовные косяки.

я предпологаю так ,что любая машина рано или поздно начинает ржаветь, не зависемо по какой причине, буть она утоплинецай или просто побывала даже в мелком дтп.мае мнение такое , надо просто вовремя исправлять все кузовные косяки.

Мужики у меня BMW 740! Такая проблема, начали ржаветь крылья,Вроде бы и замазываЛ, и обрабатывал, и грунтовал и красил. Сезон откатаю и снова все это всплывает!(((не подскажите как лучше и где сделать?

Со своего опыта советую обработать ржавую поверхность специальной кислотой(она в каждом автомобильном магазине есть),и эти участки не будут ржаветь.А лучше конечно вскрывать ржавчину гравитексом!

Если кузов начал гнить, то это уже необратимый процесс. Советую приобрести в специализированном магазине антикоррозийную кислоту. Она соит недорого и хорошо защищает от дальнейшего повреждения металла.

Я бы посоветовал, по меньше ездить зимой, на своей красавице BMW, по сколько у нас в стране посыпают самым дешевым что у них есть дороги, солью. и загнать на тех станцию вырезать места со ржавчиной , и установить новые куски метала? И обработать антикоррозийным средством, днище.

Эсли будешь красить попробуй Полиформ Люкс (вместо цинка, под грунтовку) думаю на "ойлайк" бесплатно образец дадут
А технология проста:
1. Обязательно очистить все до блеска (пескоструй или болгарка)
2. обязательно обезжирить !
3. приготовить раствор Полиформа люкс в растворителе (1 к 4) и в ОДИН ! раз кистью промазать голый металл
4 подождать перед покраской около 25 минут
6 стереть солфеткой остатки средства с грунта вокруг металла (оно только в металл впитуется а на краске или грунте - ухудшает адгезию)
5 грунтовать
6 красить
7 лакировать

Людям делал локальную покраску, приятно, что звонят через пару лет благодарят (некоторым даже без грунтования на скорую руку под тему "ай потом перекрашу всю").
Средство Полиформ "люкс" не дорогое 44 грн/100 мл, из этого получается пол литра раствора которого на всю машину хватит перекрасить.
Или купи и попроси маляров (сами они им не пользуются по понятным причинам)

кстати ойлайк делает лучший преобразователь ржавчины...http://www.youtube.com/watch?v=I_0cJuFK1Vg