расход топлива

Так 11,3 был расход ЛЕТОМ? зимой М54 много берет топлива на свой прогрев.Попробуйте еще возд. фильтр поменять.Свечи давно меняли?на каком бензине ездите: 92 или 95?

Ответ на комментарий № 1 пользователя AAI :

ААI, покупал в августе. просто радовался такому расходу на 192 кобылы. вопрос к Вам--- почему М54 берет много топлива на свой прогрев? вот даже заметил--- проехав 3-5 км. , рабочей температуры еще нет. при минус 10-15 градусов. езжу на 92м . как купил, через неделю поменял свечи, фильтры,масло. заливал 95й---разницы НЕТ. в "букваре" написано: снижение октана, неизбежно ведет к повышенному расходу топлива. но на этих ,калининградских" моделях, нет катализаторов, по-этому они не требовательны к топливу. о чем и есть мое замечание , что 92й ,что 95й,разницы не заметил.

Ответ на комментарий № 2 пользователя andrey333 :

У меня была Е60 с М54-немка. Тоже с бензином экспериментировал-но экономия на стоимости 92, выливалась в повышенный расход.Остановился на 95. Зимой движок достаточно "долго" прогревался как мне казалось(после М52 ТУ), но видно это какая-то особенность или двигателя или конструкции-причем у меня стояли ЖАЛЮЗИ перед радиатором. После набора температуры - грел очень хорошо салон, чего не скажу про N43.После замены расходников диагностику не подключали?Ничего из ошибок не стирали?

Просто за месяц до продажи я не мог не нарадоваться на расход с 192 л.с.- трасса-7,5-8л, город в районе 14-15л. А перед продажей решил "почистить" мозги, блютуз настроить и тд. и т.п.- расход по городу стал 20, по трассе 10,5.Такое ощущение, что ЧТО-ТО сбилось в управлении зажиганием.Решить проблему не успел...так и продал.

Ответ на комментарий № 3 пользователя AAI :

по двигателю никаких ошибок не нашли. на прошлой неделе менял сам прокладку под клапанной крышкой. после ради интереса решил проверить давление в топливной рампе. приехал к "ним", проверили--- на НЕ заведеном показыает 3.2 очка. заодно провели диагностику--- прошла какая-то ошибка по термостату. как сказал диагност---это могло произойти при снятии штекера при замене прокладки, но я его не снимал. значения этому не придал. после как от них уехал расход стал увеличиваться. до них так же увеличивался. температура на улице за минус установилась где-то 3 недели назад. вот тогда расход и стал расти. не верится мне просто ,что она чувствует как ей холодно и по-этому начинает жрать. ваши доводы хочу почитать ААI.

Может действительно где-то произошло нарушение цепи- и компьютер расценивает из-за термостата температуру двигателя недостаточной. Вот и забирает доп. количества топлива как на прогреве движка(смесь более богатая).НО -ЭТО чисто личные предположения...

Ошибку на термостат удалили?датчик темп-ры охлаждающей жидкости в норме?

Ответ на комментарий № 7 пользователя AAI :

ошибку удалили. вот сегодня ездил в область и после поездки установился расход в 14.7 . затем по городу километров 30 и ничего не изменилось от этой цифры. и крутил двигатель и просто внатяг пускал. считаю ,что сам себе загоняю больше в башку. многие говорят эта цифра, в 15 литров, норма для такого движка и климата. опять взять предыдущую Е32 с М30 В30, вот та ,что летом ,что зимой стабильно 13 кушала. зимой даже с прогревами. но опять грелась зимой ваще моментально. пока от снега отгребаешь уже градусов 60 есть. все еще ездит . дождемся лета и посмотрю как дальше будет. спасибо за дискуссию.

Попробуйте ещё проверить расход практическим путем- до полного, потом км 100 или 200 проехать и опять до полного.Может неточная инфа на комп-р выводится? Удачи!

показатель расхода топлива на е39 устроен по идиотски! пи нагрузках цифры ползут вверх очень быстро,а вниз очень медленно! мерить расход по инструкции предыд комента! если при диагностике нет ошибок,остаётся привести в порядок свечи,все фильтра, и строго 95 бенз! а то что она калинка без лямбдов,это не значит что она может ехать на воде,это значит что она не узнает что в него заливают! при налаженном моторе м54 2.5 она при любых топках жрёт по городу 13-14 а смешанный цикл 10 и не больше!

У меня аналогичная проблема, только вот расход значительно выше. Жрёт по городу 25-27, иногда 30!!! В топливной рампе давление 3.5, топливный фильтр поменял, всю топливную систему промыл (от бака до форсунок), заменил катализатор на пламегаситель, поменял лямбда-зонды, а она как жрала, так и жрёт. Сил уже нет. Подскажите, что делать?

движок ровно работает?диагностика ничего не показывает?остались СВЕЧИ, КАТУШКИ и ВОЗД, фильтр...