E46 система охлаждения

2.0 бар как у большинства бензиновых БМВ.На крышке РБ смотри какие цифры обозначены.

у меня на крышке нет вообще цифр ни каких, может не оригинал стоит. за информацию спсибо

Ответ на комментарий № 2 пользователя nazar85 :

Если на поверхности крышки РБ нет маркировки,то смотри на внутренней части в квадратике.В зависимости от фирмы маркируются сверху или внутри,есть и продублированы с обеих сторон.В любом случае должно быть,иначе как определить для бензина или для дизеля.Число 200 должно быть для бензина и 180 для дизелей если не ошибаюсь.

поменял колпачки, голова была в ремонте, с ней все хорошо, но мне кажется что у меня дубовые шланги, как будто газит. Ребята может у кого есть мысли по этому поводу

Андрей понял тебя, нашел спасибо, у меня 200, стало быть 2бар, но шлаги как из дерева

у меня начал сифонить расширитель, снял башку показалось что все норм, по прокладке не увидел что ее продуло, все собрал, остались вопросы. кажется что избыточное давление в системе охлаждения, не могу понять все ли у меня нормально

Надеюсь собрал не на старую прокладку)))... А давление в системе можно измерить манометром, вкрутить вместо любого датчика на ГБЦ. и вообще не пойму в чём проблема? Трубки на горячем моторе у всех дубовые, у тебя что машина греется???

прокладка само собой новая, и машина не греется, загорается почему то уровень антифриза, начинаю открывать крышку расширителя выходят газы (это нормально, понятно), но потом лампочка уровня гаснет. такое ощущение, что газами поплавок давит вниз

все ребята по моему алес. сегодня задымила резко, какой то звучок пошел и защита картера вся в масле, пока не разбирал, что могло случиться ума не приложу

В масле??? Вот нежданка, вроде об антифризе разговор шел...

Ответ на комментарий № 9 пользователя nazar85 :

А по щупу уровень масла упал? А уровень антифриза?

да, разговор был про антифриз, а тут нежданчик какой то, уровень масла в норме, а вот антифриза стал ниже, но задымила синим дымом и сладким с глушака не пахло, да и ехать перестала. но на холостых рабоет в норме, в понедельник буду разбирать. друзья есть мысли на что сразу обратить внимание?

Выкрути свечи и посмотри на их состояние, посмотри снизу что конкретно могло вызвать заброс масла (или антифриза) на картер двигателя. Внимательно послушай откуда идёт стук, посмотри нет ли эмульсии в картере.

хорошо все попробую, завтра отпишусь че нашел. спасибо

всем привет друзья, долго не писал. купил мотор с японии, вот так вот и спросил какое давление в системе охлождения

2 бара

да, спасибо. я уже знаю, изначально спрашивал об этом, теперь стоит новый мотор.

и снова проблема, может у кого то уже было. машина стоит заглушенная и вдруг срабатывает вентилятор сам по себе. что это и куда посмотреть подскажите пожалуйста

Ну как мотор (из Японии), внутри смотрел как состояние (люфты, компрессия, состояние ваноса, натяжители, цепи, какое давление масла)?

да мотор из Японии 74000 пробег, клапанную снял там блин как будто только все новое поставили, очень доволен. по другому зашептала малышка, совсем по другому. ваносы тоже живые все устраивает с низов рвется в бой)). а вот что с вентелятором не пойму, блок управления голову парит или что,