хочу бмв е 60 подскажите

Ответить очень непросто .... Найти живую е 60 будет нелегко. Исходя из личного опыта - брать Рестайл - от июня 2007 г. На двигатель ссылок не даю- кому то дизель, а кому бензин. Точно не посоветую N46. Определите для себя необходимый минимум по комплектации и ищите достойный вариант( немка предпочтительнее , тк богаче комплектация). Будут конкретные вопросы- задавайте .

Ответ на комментарий № 1 пользователя AAI :

я понимаю что в достойном состоянии мне трудно найти да еще и бюджет малость ограничен думаю на 2007 год мне денег не хватит я присматриваю года 2005-2006 с комплектацией сильно не парюсь мне не столь важна комплектация самый главный так скажем оргумент чтоб мотор в хорошем состояини с коробкой были а мотор хочу от 2,5 до 3 литров бензиновые так как я живу на урале климат не самый лучший да и соляра из ходя из личного опыта у нас практически везде какашка так что дизель не расматриваю подскажите какой из этих моторов более живучий и какая коробка тоже более вынослевей коробку хочу только автомат а то я обленился на механике ездить

Ответ на комментарий № 2 пользователя paha866 :

У меня была е 60 525 с м54. Но с 2005 этого движка уже не было- пошла серия n52,53.Последние 6 цилиндровые атмосферники. А состояние смотрите на месте - и хорошая диагностика впридачу

Ответ на комментарий № 3 пользователя AAI :

ну вот я как так скажем как новичок по моторам бмв все советуют м 54 трех литровый потому что он чугуный а не алюминивый

Ответ на комментарий № 4 пользователя paha866 :

М54 хороший движок- надежный, но славится масложорством. И с2005 г он не выпускался.... Я из- за налогов брал 2,5 со 192 лс- мне хватало за глаза. При пробеге за 250 т км слабые места: бендикс, все что связано с генератором и выход из строя печки( щетки и вал электродвигателя)- это конкретно по моему авто с этим движком.

Ответ на комментарий № 5 пользователя AAI :

походу они все стродают масложорством эти моторы

блин я прям на распутии очень хочется бмв е 60 но вот масложорство ее меня очень пугает я уже думаю может мерса Е класа 200 взять чтоль

А на е46 какой движок и какой пробег был?

движок N42 ну почти два литра который четырых целендровый но я ему только цепь грм менял и вот собирался ванусы поменять не успел а пробег 265тыс так когда цепь меняли на 240тыс сказали что цепь еще родная была но он у меня масло ел на 10ты примерно грам 300-400 можно сказать что все в норме для него

сейчас на время друзья дали машину поездить нашу ваз 2115 госпади как я хочу обратно свою бмв незачто и никогда не куплю наш автопром хотя раньше с нуля выгонял тринашку и был рад от нее

но вот на моей явно пробег скручен и хорошо скручен даже по сервисной книжки видать ей при пробеге 190тыс меняли маслосьемные колпачки и потом машина уехала в моздок там спустя три года вернулась обратно и я ее купил с пробегом 195тыс

Ответ на комментарий № 11 пользователя paha866 :

Обратите внимание на 520 с N43- на мой взгляд очень удачный аппарат -3,5 года отъездил.

Ответ на комментарий № 12 пользователя AAI :

Ответ на комментарий № 13 пользователя Vermin :

А кто сказал что плохи? Пост 5.

Ответ на комментарий № 14 пользователя AAI :

а не мало ей такого мотора я так понимаю он двух литровый лошадей наверное 150 так пятерка тяжелей сама чем тройка мне кажется она не очень едет или нет

2.2 это и есть этот мотор N43 да?

Ответ на комментарий № 14 пользователя AAI :

Ну в целом, смертельных болячек не было у дорестайловых Е60 ?

Ответ на комментарий № 17 пользователя Vermin :

мне главное мотор с коробкой чтоб повынослевей были ну а с масложорством ихним наверное нужно смерится

Ответ на комментарий № 16 пользователя paha866 :

N43- это 4-х цилиндровый атмосферник 170 лс с непосредственным впрыском топлива. Пошел с 2007 г- до 2013( если не ошибаюсь).

Ответ на комментарий № 17 пользователя Vermin :

Саш, я говорю о своем авто....я брал в 2010 г с пробегом 195 ткм. Через 1,5 года продал с пробегом 227. Теперь посчитайте какой пробег будет у этих авто сейчас.... Запомнилось, что при подключении профессионального оборудования, была функция определения износа авто в %. Так на моем авто был 23%. При малейшем снижении уровня масла при проезде оврагов- загорелась индикация - добавь масла. Стоило остановиться и перезапустить авто- все становилось ок. Я пересаживался с е39 523 со 170 лс- прибавка в 22 лсздорово чувствовалась. А когда пересел на 520 со 170 лс- их уже не хватало....