В прошлом году состоялись краш-тесты BMW X1 с обычным двигателем. Автомобиль iX1 также прошел испытания, и в качестве тестового автомобиля была выбрана двухмоторная версия xDrive30. По результатам тестов iX1 получил пять звезд, как и обычный компактный кроссовер, но некоммерческая организация отмечает, что версия EV слабее защищает грудную клетку при ударе о боковой столб.
В видеоролике, прикрепленном внизу, Euro NCAP объединяет кадры краш-тестов X1, проведенных в 2022 году, и iX1, проведенных в 2023 году. Для последнего были организованы дополнительные тесты: испытание переднего подвижного деформируемого барьера, испытание бокового подвижного барьера и испытание бокового столба. Данные проверки показали, что рейтинг безопасности iX1 соответствует рейтингу обычного X1: 86% для взрослого пассажира, 89% для ребенка, 76% для уязвимых участников дорожного движения и 92% для системы Safety Assist.
Тестовый автомобиль 2022 года - дизельный X1 - весит 1 654 кг, масса iX1 составляет 2 010 кг, что примерно на 350 кг больше.
Дебютировав в конце года, второе поколение X2 будет поставляться вместе с первым в истории полностью электрическим iX2, и есть все шансы, что эти два кроссовера будут предлагать почти такую же защиту, как и аналогичные X1 и iX1 соответственно. Родственная по механической части 2 Series Active Tourer также получила пять звезд при тестировании вместе с X1 около года назад.
Однако стоит отметить, что не все последние модели BMW прошли данный тест с блеском, так как 2 серия Coupe и i4 получили только четыре звезды.
Источник: Euro NCAP
Добавлено: 09.09.2023 10:15
