Опыт эксплуатации BMW e53 3.0d 2004
3
БМВ может быть любым! Если это Х5! :) по дизелям была очень ёмкая статья на сорок шестом клубе, по поиску найдёте. Постукивание в рейке может вызывать рулевой карданчик со своими креставинами. Мой умер, поеду за другим поставлю посмотрим. Иксаводам привЭт!
DicoeBMW E53 M54 МКПП рулит!
0
Ответить
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Проездил около 10 000 км, Москва Одесса / Москва Минск и по месту.
Из того, что поменял: Масло двиг, АКПП, раздатка, редуктора Все фильтра включая топливный Охлаждайка Термостат Блок управления свечами накала и сами свечи КВКГ Выпускной коллектор Датчик давления наддува Крышка расширительного бачка радиатора Рулевые тяги в сборе Задние верхние рычаги
ну из основного вроде всё, всё что можно было предбдеть, вроде предбдил по дизелю.
Остался открытый вопрос по неработающей Вебасте и небольшому постукиванию в рейке, вебасту буду смотреть в декабре сейчас нет времени, думаю до весны покатаюсь со стуком там буду смотреть или рейка или рулевой карданчик или как там мать его так звать.
Господа дизлисты, если кто подскажет куда ещё стоит залезть для предотвращения развития болячек дизеля, готов выслушать, ну может кому из будущих дизелистов будет полезно знать что надо менять при покупке дизеля.