НЕ ровно работает мотор

Вчера стоял на светофорах держу ногу на тормозе,коробка на Д а машина дергается и подгазовывает сама пытается ехать!Выхожу на трассу все отлично!Я так понимаю предется мне по кататься по мастерским!Теперь вопрос к какому механику лучше везти!было бы это не дорогое удовольствие то ладно можно покататься механиков полно,а это денег не малых стоит!хочется понимающего эту проблему найти !!!

Всё не так Александр Иванович, когда стекло загрязняется (а это происходит равномерным слоем), никакого преломления не происходит, просто светопропускаемость стекла уменьшается и луч "притупляется", тогда как температура внутри фары возрастает и стекло фары может лопнуть, а приломление происходит между отражателем и линзой.

Ответ на комментарий № 22 пользователя ap-bmw :

Артем- с физиками-профессионалами не спорю. Тогда почему "левый" ксенон постоянно слепит встречные авто?

Ответ на комментарий № 23 пользователя AAI :

Александр Иванович мне немного неудобно, мы тут под шумок в чужом посту свою темку открыли и развиваем её не сморя на постующих по теме работы ДВС))). Слепит не "левый" ксенон а его "ЛЕВАЯ" неграмотная установка, не соблюдение центровки светового пучка, относительно колбы отражетеля, да ещё и несоблюдение стандартов самих ксеноновых ламп (для не линзованной фары "свои" лампы с односторонним теснением), как раз для того, что бы не светили в сектора отражателя "для дальнего света", и просто неверная регулировка самих фар. А следствие такой установки мы все наблюдаем на дорогах по вечерам ежедневно!

Ответ на комментарий № 24 пользователя ap-bmw :

Тему про ксенон обозначил автор. Так что вроде диалог весьма содержательный был. Если автор не возражает - вопрос с ксеноном можно закрывать...

Ответ на комментарий № 21 пользователя walerdos1984 :

Попробуй для начала подачу подвтгать,это просто если есть БК или придется на слух и ощупь ставить.

Да со светом я разобрался в ближнем 5000 в туманках 4300 вроде,стало просто замечательно видно!!!!Подачу топлива я так понимаю это на БК на тесте 20??!! я пробовал вроде ничего не меняется кроме увеличения расхода саляры!или не то???

тест №3 поставь для начала 0,9 на прогретом моторе

Так это же моментальный расход топлива в литрах в час?

И 20 тест как конкретно корректирует расход топлива?не пойму что настраиваешь работу ТНВД или форсунок?

Валер,я правильно ник понял?ты мат часть изучи ,20 тест -это тупо коррекция бензобака ну типа стрелки на часах подвести,а моментальный расход -это и есть подача у тебя сейчас сколько показывает?Бортовик даже ХХ подвинуть не в состоянии.

Ответ на комментарий № 30 пользователя walerdos1984 :

Все эти работы бортовику не по зубам,нужно будет отверточкой и ключиками гаечными попользоваться .На форсах регулируют давление открытия,на ТНВД подачу , опережение, внутрикорпусное давление(это если в гараже)все что нужно по тест плану на сервисе.

Я так понимаю моментальный расход на 100км это тест 02 у меня показывает не больше 7.5 литров на прогретом.тест 03 моментальный расход литров в час,так!А тест 20. 1000-1900 korr корректирует подачу топлива с бака так или нет?и как я могу на тесте 03 поставить 09 если это расход в час?

Сдвиганием головы ТНВД.