Вибрация при нагрузке.

Не с этим автомобилем. В эксплуатации 5 лет, пробег 70.000 км. Обслуживание только у официальных дилеров. Не одной неоригинальной з/ч включая масла и расходники. Раритет ёпта!)))

Ответ на комментарий № 21 пользователя Nesta :

а год выпуска какой?общий пробег?

Ответ на комментарий № 22 пользователя AAI :

Г.в. 2003. Пробег 70.000 км.

Иногда проблема кроется в таком пустике, о котором в жизни не подумал бы. Пример: в 2013 году, зимой, поехал в шишку перекинуть резину, ну и понятно дело сделать баланс колес. Все сделал, ездил по городу, все отлично, пока не выехал на трассу... При наборе скорости как раз около 120 км/ч начало колбасить авто, а особенно руль. Ну я подумал что "шинник" который меня переобувал мудила и неохотно сделал мне балансировку в следствие чего происходит такая канитель. Но когда я залез в яму, на всякий случай посмотреть сайлент-блоки и прочию лабуду, случайно увидел что на правом переднем колесе, оторвался груз. После повторного балансирования всех четырех колес, стало все гладко и спокойно. Банально конечно, но все-же... У меня вот так вот было. P.S. А Шиномонтажник этот, всеравно мудила. ;-)

Ну и дополню что при балансировке колес, надо у них за спиной стоять и дышать им на ухо, пока аппарат по нулям не покажет. Процесс этот будет занимать больше времени конечно, чем в каком нибудь зале ожидания за чашкой кофе, но зато сто пудовый.

Будем надеяться что станок у них все-таки болтами к полу прикручен ;-) и будем надеяться что надежно :-D. По поводу дисбаланса, имел ввиду заднюю ось. Рассматриваю все варианты, просто трудно угадать в чем именно проблема, пока на своей попе вибрации по кузову не почувствуеш:-)

Уверен что решение проблемы найдется :-) но, надеюсь что все-таки не в АКПП, с точки зрения... Да с любой точки зрения. Потому-что это попадос...

Nesta обрисуйте в какой период происходят толчки и чем они выражены. Как давно Вы заметели подобного рода дискомфорт. Ещё вопрос, Вы сами верите что бмв 2003 года может иметь пробег 70 000? Опишите как можно подробне что у мошины скрипело,грохотало,отваливалось и т.д. Лучше начать с того момента когда было всё ОК, и началось... Очень много людей следят за Вашей темой, для того чтобы помоч Вам, и соответственно подчеркнуть для себя.

Не... Все-таки я погорячился с дисбалансом, не внимательно прочитал первый пост автора (про толчки и переключение на спорт режим). Извиняюсь... Конечно, по логике, скорее всего можно предположить что проблема кроется в АКПП, но ничего утверждать не могу. Ибоооо, не силен я в них. Единственное что в голову еще лезет, а маховик (при нагрузке) не может так себя вести, или там было-бы пофигу на скорость?

Ответ на комментарий № 29 пользователя nekit3133 :

Если я правильно понел, колбасит машину на скорости 120, и если до 120 всё Ок, значит маховик не причём.

Ответ на комментарий № 28 пользователя Kos-x5 :

BMW мне досталось по наследству. Так что пробег оригинальный. И история по данному а/м мне известна вся.)

Никаких посторонних звуков на а/м нет. Вибрация как правило проявляется на скорости 120 км/ч и выше.

Может это связано с пропуском топлива? Фильтр топливный например. Или катушка зажигания?

Ответ на комментарий № 31 пользователя Nesta :

В любом случаи, из за неисправной топливной системы, вибрации по кузову не будет. И из-за катушки тоже. Вы бы почувствовали, что в какойто момент пропадает мощность. Но Вы же пишете о толчках и вибрации.

Ответ на комментарий № 31 пользователя Nesta :

Да никак это не может быть связано. Вибрация это - вибрация, а не устойчивая работа двигателя это - не устойчивая работа двигателя. Тем более она бы выражались при любой скорости. Не надо туда лазить. Изучай подробнее работу коробки (как, что, при каких условиях и.т.д. и.т.п.). Ты же ведь пишешь что при переключении на разные режимы она ведет себя по разному, я так понимаю.

Ответ на комментарий № 32 пользователя Kos-x5 :

Да, толчки. Особо чувствуется на 5-ой точке и педалям (тормоз/газ).

На выходных ездил на дачу (по трассе). Так вот толчков не было. Впервые.

Разгонялся до 220 км/ч. И всё в норме.

Сегодня при поездки на работу решил проверить, может случилось чудо и разогнался. 120 км/ч снова трясёт.

Газ в пол, работа выравнивается и вибрация пропадает. Но стоит чуть отжать педаль, начинает трясти.

Опоры двигателя поменяли?

Вибрация продолжается до какой скорости?

Ответ на комментарий № 35 пользователя Kos-x5 :

Опоры не менял. Так как они целые и не кретично просели.

Ответ на комментарий № 36 пользователя Kos-x5 :

Не засекал, так как вибрация ужасная и разгоняться с ней страшно. Ощущение что а/м сейчас развалится пополам.

Ответ на комментарий № 38 пользователя Nesta :

я по осени писал- тоже трясло авто...дело оказалось в ГРЫЖЕ: заднее левое колесо с внутренней стороны

Ответ на комментарий № 39 пользователя AAI :

С колёсами всё идеал. Смотрели и крутили мои бойцы. Диски оригинал не единой царапины. Шины 1 год.

Балансируются отлично.

При начале этой вибрации, первым делом осмотрели и отбалансировали все колёса.