Младший из «Иксов»

Новости E84

О том, что BMW собирается «закрыть» линейку иксов самой младшей моделью Х1 было известно давно, еще год назад на автосалоне в Париже баварцы показали прототип этой модели, а официальные снимки серийного X1 появились еще в июле.

Но фотографии – это одно ,а «живая» машина, которая совсем скоро поступит в продажу, – совершенно другое. Как и ожидалось, BMW X1 не выглядит «малышом». Это вполне приличный крососвер, который по своим размерам не намного меньше Х3. Посудите сами – длина Х3 составляет 4569 мм, а у X1 от носа до хвоста 4454 мм.

В основе BMW X1 лежит платформа от универсала 3-й серии, но удивляться этому не стоит – в баварской компании изначально не хотели делать из Х1 автомобиль для езды по грязи. Именно поэтому BMW X1 решено выпускать как с полным, так и с задним приводом. Причем баварцы уверены, что заднеприводная модификация будет пользоваться большим спросом. Да и дорожный просвет тут не фантастический – 194мм.

Внутри X1 – это классический BMW, чувствуется, что на отделке салона тут не экономили. К примеру, каждое из трех задних сидений складывается отдельно, сообщает Autoua.net. Кроме того, пассажиры второго ряда имеют возможность регулировать угол наклона своих сидений!

Линейка силовых агрегатов будет включать в себя 2,0-литровый дизель мощностью 143 л.с., 177 л.с. или 204 л.с. и бензиновую «шестерку» объемом 3,0 л мощностью 258 л.с.

Поделиться с друзьями:

Добавить комментарий

Список комментариев

Loading...